撒貝寧：“來的路上有點(diǎn)熱?！?/p>

新一代東風(fēng)風(fēng)神AX7 ：“已為您開啟空調(diào)。”

撒貝寧：“來首歌吧?！?/p>

新一代東風(fēng)風(fēng)神AX7 ：“已為您播放加油！加油！向未來主題曲?！?/p>

在東風(fēng)汽車獨(dú)家冠名的《加油！向未來》第三季發(fā)布會(huì)上，不用喚醒，能聽懂方言，能分析語義環(huán)境，搭載東風(fēng)風(fēng)神人工智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的Windlink3.0的新一代東風(fēng)風(fēng)神AX7與小撒之間的調(diào)侃驚艷了現(xiàn)場，展現(xiàn)了東風(fēng)智慧化成果。

品牌戰(zhàn)略：品質(zhì)、智慧、和悅

今年4月東風(fēng)發(fā)布了以“品質(zhì)、智慧、和悅”為核心價(jià)值理念的品牌戰(zhàn)略，其中，智慧作為新時(shí)代東風(fēng)品牌之源，成為解讀企業(yè)發(fā)展的重要關(guān)鍵詞。

“東風(fēng)公司既是科技創(chuàng)新的主體，也是科學(xué)精神的倡導(dǎo)者、科普事業(yè)的推動(dòng)者?；谇皟杉救〉玫木薮蟪晒Γ瑬|風(fēng)公司第三次與中央電視臺攜手，推出《加油！向未來》第三季，通過‘科學(xué)實(shí)驗(yàn)’的形式探尋生活現(xiàn)象背后的科學(xué)原理，以寓教于樂的方式，普及科學(xué)知識，拉近大眾與科學(xué)的距離?！睎|風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理安鐵成在發(fā)布會(huì)上說。

而在“五化”戰(zhàn)略布局上，東風(fēng)集團(tuán)也取得了一定的階段性成果：

輕量化，運(yùn)用了新型材料的東風(fēng)輕量化混合動(dòng)力客車整車減重14.2%，東風(fēng)風(fēng)神AX4輕量化材料應(yīng)用比例高達(dá)66%，遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平；

電動(dòng)化，東風(fēng)風(fēng)神E70搭載東風(fēng)公司完全自主研發(fā)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器及整車控制系統(tǒng)，工況續(xù)航里程超過351km，最大續(xù)航里程超過500km，技術(shù)性能行業(yè)領(lǐng)先，一舉在2018環(huán)青海湖國際電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽中斬獲五項(xiàng)大獎(jiǎng)；智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，東風(fēng)自動(dòng)駕駛2.0樣車獲得路測牌照，東風(fēng)公司成為獲頒自動(dòng)駕駛路測牌照的首批汽車企業(yè)。東風(fēng)風(fēng)神建立了人工智能車聯(lián)網(wǎng)WindLink，WindLink3.0版本未來三年還將覆蓋到東風(fēng)風(fēng)神所有產(chǎn)品系列；

共享化方面，目前已上線運(yùn)行“易微享”和“東風(fēng)出行”兩個(gè)共享汽車平臺，業(yè)務(wù)涵蓋共享汽車、新能源通勤車、新能源出租車、網(wǎng)約車、新能源物流車等。

“五化”布局著眼未來，而在品質(zhì)、智慧、和悅戰(zhàn)略的帶領(lǐng)下，東風(fēng)上半年的成績也是可圈可點(diǎn)：1-6月，東風(fēng)公司累計(jì)銷售汽車191.1萬輛，同比增長3.6%。其中乘用車實(shí)現(xiàn)160.2萬輛，增長3.4%，商用車實(shí)現(xiàn)30.9萬輛，增長4.3%。

“上半年繼續(xù)保持‘營業(yè)收入增長高于銷售量的增長，利潤的增長高于營業(yè)收入增長’的良好運(yùn)營水平”，安鐵成表示，如果給自己打分的話，“是一個(gè)比較好的狀態(tài)。”

加油！向未來

在溝通會(huì)上，對東風(fēng)此前發(fā)布的D139戰(zhàn)略再次做了深度解讀，“D”代表“DONGFENG”；“1”代表“同一東風(fēng)”原則；“3”代表“品質(zhì)東風(fēng)”“智慧東風(fēng)”“和悅東風(fēng)”三大工程；“9”是卓越產(chǎn)品、卓越服務(wù)、卓越企業(yè)、智慧制造、智慧汽車、智慧出行、綠色安全、開放合作、和諧共享。

不難看出，“D139”戰(zhàn)略就是將東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下多個(gè)品牌的步伐統(tǒng)一，以“同一東風(fēng)”原則和要求朝著未來汽車發(fā)展的方向持續(xù)發(fā)力。

而對于現(xiàn)階段三大國企合并傳聞，安鐵成選擇開門見山式回答，“我可以非?？隙ǖ卣f，對于合并的傳聞，的確是沒有任何依據(jù)的傳言?！卑茶F成直接了當(dāng)?shù)膶谏鯂虊m上的“合并”傳聞?dòng)枰粤朔穸?，“東風(fēng)、一汽、長安，三家的合作更多的是基于前瞻技術(shù)、價(jià)值鏈運(yùn)營，是三家關(guān)于一些新的商業(yè)模式的共識?！?/span>

繼去年12月一汽、東風(fēng)、長安三方簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議后，今年7月，T3物流戰(zhàn)略合作協(xié)議、移動(dòng)出行意向協(xié)議書相繼簽訂，眾多合作項(xiàng)目正加速落地。

可以預(yù)見，在中國汽車工業(yè)由“大”到“強(qiáng)”的新征程上，東風(fēng)公司正積極進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向，搶灘布局，自主發(fā)展，以期在新一輪發(fā)展中贏得主動(dòng)。