本報(bào)訊 （記者王輝）12月15日，由汽車商業(yè)評(píng)論和奧地利EFS汽車企業(yè)咨詢有限公司聯(lián)合發(fā)起的軒轅獎(jiǎng)，在北京汽車博物館迎來(lái)了它的第六屆頒獎(jiǎng)典禮。36款車型，經(jīng)過(guò)99天的角逐和終審，最終第六屆軒轅獎(jiǎng)共誕生1個(gè)年度大獎(jiǎng)和5個(gè)特別獎(jiǎng)。本次評(píng)選新造車勢(shì)力首次入場(chǎng)與傳統(tǒng)車企正面PK；采用前瞻性評(píng)價(jià)指標(biāo)；全方位的專業(yè)團(tuán)隊(duì)測(cè)試；引入獨(dú)立觀察員監(jiān)督評(píng)審過(guò)程。

軒轅獎(jiǎng)總裁、汽車商業(yè)評(píng)論總編輯、汽場(chǎng)汽車APP聯(lián)合創(chuàng)始人賈可表示，軒轅獎(jiǎng)面向在中國(guó)生產(chǎn)的國(guó)際和自主品牌車型，今年的評(píng)獎(jiǎng)歷經(jīng)99天，它的特色就是獎(jiǎng)項(xiàng)少，不僅有著“獨(dú)立于商業(yè)、獨(dú)立于權(quán)力、獨(dú)立于關(guān)系”的評(píng)獎(jiǎng)原則，而且專業(yè)，開(kāi)創(chuàng)了很多歷史。

軒轅獎(jiǎng)評(píng)審團(tuán)主席、奧地利EFS汽車企業(yè)咨詢有限公司總裁雷霆生介紹了第六屆軒轅獎(jiǎng)的測(cè)評(píng)過(guò)程。在11天內(nèi)，共有來(lái)自11家中西方公司的55位專家對(duì)申報(bào)的36款車型，從全方位的角度進(jìn)行了評(píng)價(jià)。而軒轅獎(jiǎng)一路走來(lái)，也見(jiàn)證了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。越來(lái)越多的自主品牌車型在感知質(zhì)量上達(dá)到了全球平均水平之上，甚至達(dá)到全球領(lǐng)先的水平。同時(shí)，在人機(jī)交互、智能互聯(lián)和AI領(lǐng)域，自主品牌已經(jīng)開(kāi)始引領(lǐng)了全球汽車行業(yè)的發(fā)展。

軒轅獎(jiǎng)評(píng)審團(tuán)成員、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)付于武表示，2018年將會(huì)是中國(guó)汽車發(fā)展歷史上被濃墨重彩記錄的一年。改革開(kāi)放40年來(lái)，中國(guó)汽車走向世界、走向市場(chǎng)、走向了家庭。盡管2018年中國(guó)汽車行業(yè)面臨著未來(lái)股比開(kāi)放、進(jìn)口車關(guān)稅下調(diào)、以及市場(chǎng)遭遇寒冬的考驗(yàn)，但他堅(jiān)信中國(guó)自主品牌企業(yè)也會(huì)在這個(gè)機(jī)遇中通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)，誕生真正的世界級(jí)品牌和企業(yè)。

最終，在激烈的角逐中，第六屆軒轅獎(jiǎng)共誕生了一個(gè)年度大獎(jiǎng)和5個(gè)特別獎(jiǎng)。榮威Mar vel X獲得了軒轅獎(jiǎng)大獎(jiǎng)，也成為6年來(lái)首個(gè)奪得這一獎(jiǎng)項(xiàng)的純電動(dòng)汽車產(chǎn)品。風(fēng)神AX7、捷豹Epace、領(lǐng)克03、蔚來(lái)ES8和新特DEV1分別獲得AI實(shí)踐獎(jiǎng)、感知質(zhì)量獎(jiǎng)、駕乘體驗(yàn)獎(jiǎng)、設(shè)計(jì)獎(jiǎng)和評(píng)審會(huì)特別獎(jiǎng)等5個(gè)特別獎(jiǎng)。