去年剛剛獲得國(guó)有三大航各訂購(gòu)35架ARJ21飛機(jī)大單的中國(guó)商飛公司，今天再次收獲重磅訂單。

華夏航空（002928）剛剛發(fā)布公告稱，今日與中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司簽訂 《飛機(jī)購(gòu)買暨構(gòu)建全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的框架協(xié)議》，約定華夏航空自2020年起，擬引進(jìn)、運(yùn)營(yíng)100架ARJ21-700和C919飛機(jī)，華夏航空同時(shí)透露，中國(guó)商飛將給予華夏航空必要的支持和優(yōu)惠條件。

與此同時(shí)，雙方擬圍繞國(guó)產(chǎn)民用飛機(jī)，共同推動(dòng)航空器設(shè)計(jì)和優(yōu)化，探索航空器維修和服務(wù)新模式，開(kāi)展航空科普/教育，開(kāi)發(fā)海外市場(chǎng)特別是“一帶一路”及非洲市場(chǎng)，培養(yǎng)人才，整合資源， 進(jìn)而構(gòu)建起國(guó)產(chǎn)民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

為什么要買國(guó)產(chǎn)飛機(jī)

華夏航空是國(guó)內(nèi)唯一一家規(guī)?；莫?dú)立支線航空公司，公司的支線航點(diǎn)占全部國(guó)內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)比 例達(dá)42%，是我國(guó)支線航空商業(yè)模式的主要踐行者。根據(jù)華夏航空2019年年報(bào)，公司的支線航線占比達(dá)94%，獨(dú)飛航線占比達(dá)89%。

“這次的簽約還是有一些特別的意義，華夏作為第一家全民營(yíng)航空公司，也是一個(gè)相對(duì)市場(chǎng)化的簽約，表明國(guó)產(chǎn)機(jī)已經(jīng)慢慢的開(kāi)始市場(chǎng)化運(yùn)作和拓展。從華夏本身來(lái)說(shuō)，作為一家支線航空，相對(duì)來(lái)說(shuō)財(cái)務(wù)盈利都還比較好，之前用的是CRj700主力機(jī)型，但隨著龐巴迪出售了支線機(jī)業(yè)務(wù)，或許就選擇了ARJ機(jī)型作為更新機(jī)型。“民航業(yè)內(nèi)人士林智杰對(duì)記者分析，但需要注意的是，華夏的訂單屬于框架性協(xié)議，這100架飛機(jī)到時(shí)候交多少還有不確定性，作為華夏這個(gè)規(guī)模的公司，100架其實(shí)是相當(dāng)多了，能不能全部接確實(shí)不確定性會(huì)比較大。

目前，華夏航空共運(yùn)營(yíng)38架CRJ900及11架A320飛機(jī)，平均機(jī)齡僅為3.52年。不過(guò)本月初，其主力支線機(jī)型CRJ型號(hào)飛機(jī)的品牌，已正式被三菱重工旗下在加拿大新成立的三菱支線航空集團(tuán)收購(gòu)。

據(jù)記者了解，華夏航空的最后一次訂購(gòu)CRJ系列飛機(jī)是在2016年，目前華夏航空已完成了所有CRJ飛機(jī)訂單的接收工作。

2019年，華夏航空歸屬于母公司普通股股東凈利潤(rùn)為5.02億元，同比上升102.96%。2020年一季度，如果看剔除規(guī)模效應(yīng)后，更反映航企盈利能力的收入利潤(rùn)率這個(gè)指標(biāo)（歸屬于上市公司股東扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)/營(yíng)業(yè)收入），華夏航空的損失也是所有上市航司中最小的。

arj21交付提速

今天，中國(guó)商飛除了收獲新訂單外，還同時(shí)向目前已運(yùn)營(yíng)ARJ21的成都航空，天驕航空及江西航空各交付了一架全新的ARJ21飛機(jī)。

ARJ21飛機(jī)是我國(guó)自行研制的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型渦扇支線飛機(jī)，標(biāo)準(zhǔn)航程型滿客航程為2225公里，載客78-90座，具有良好的高溫、高原性能，特別適應(yīng)我國(guó)中西部和北部地區(qū)機(jī)場(chǎng)起降條件和復(fù)雜航路越障要求。

截至今年四月底，中國(guó)商飛公司已累計(jì)向江西航空、成都航空和天驕航空等交付25架ARJ21飛機(jī)。目前，ARJ21飛機(jī)先后累計(jì)開(kāi)通50條航線，50個(gè)通航城市，安全運(yùn)送旅客超82萬(wàn)人次。

而據(jù)記者了解，在本月月底，中國(guó)商飛還將向三大航交付其首架ARJ21飛機(jī)，

去年8月30日，東航與國(guó)航，南航同時(shí)宣布，分別與中國(guó)商飛簽署飛機(jī)購(gòu)買合同，三家航空公司計(jì)劃各引進(jìn)35架ARJ21-700飛機(jī)。

為此，東航還將旗下的東方公務(wù)航空轉(zhuǎn)型一二三航空，在此前運(yùn)營(yíng)公務(wù)機(jī)的基礎(chǔ)上，增加運(yùn)營(yíng)國(guó)產(chǎn)飛機(jī)。

據(jù)記者了解，中國(guó)商飛原定今年3月向東航（一二三航），國(guó)航，南航各交付一架ARJ21飛機(jī)，不過(guò)由于國(guó)內(nèi)疫情等相關(guān)因素影響有所推遲，而三大航今年均計(jì)劃接收3架，訂購(gòu)的全部飛機(jī)計(jì)劃于2020年至2024年分批交付。