2021年1月20日是中國(guó)農(nóng)歷的臘八節(jié)，也是二十四節(jié)氣中的大寒，冬寒有盡，歸家有期。人們選擇與家人團(tuán)聚共享臘八節(jié)的時(shí)候，這一天全國(guó)鐵路實(shí)施新的列車運(yùn)行圖。新圖調(diào)整后增開旅客列車325列，主要貨運(yùn)通道增開貨物列車114列，新的列車運(yùn)行圖中上海至青島的高鐵5小時(shí)內(nèi)到達(dá)，讓兩地出行的人們真正享受到了陸地航班的便捷。

從1997年中國(guó)鐵路實(shí)施第一次大提速至2017年我國(guó)自主研發(fā)時(shí)速350公里的復(fù)興號(hào)在京滬線上運(yùn)行，2020年中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)突破了3.79萬千米，位居世界第一，“中國(guó)速度”進(jìn)入了人們視野，時(shí)間拉近了城市之間的距離。上海中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、航運(yùn)、科技創(chuàng)新中心，青島中國(guó)沿海重要中心城市和海濱旅游度假城市，五個(gè)小時(shí)穿越在兩地間，時(shí)速350公里的“復(fù)興號(hào)”讓人們一天往返于兩地之間不是夢(mèng)。

鐵路實(shí)施新的運(yùn)行圖不僅優(yōu)化了鐵路客運(yùn)產(chǎn)品，為廣大民眾出行提供了便捷與效率，更讓人們記住了出行選擇坐火車，正點(diǎn)安全無煩憂。尤其高鐵，從無到有，從引進(jìn)到消化、吸收再創(chuàng)新到自主創(chuàng)新，現(xiàn)在已經(jīng)領(lǐng)跑世界，高鐵成為中國(guó)的符號(hào)，成為世界的名片。

2017年“復(fù)興號(hào)”奔馳在祖國(guó)廣袤的大地上至今，中國(guó)人已經(jīng)幸福的感受了它的安全性、舒服度、智能化及個(gè)性化服務(wù)。短短的幾年中國(guó)高鐵建設(shè)的飛速變化助推了中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，運(yùn)營(yíng)里程數(shù)字的不斷增加讓城市之間紐帶的距離無限的延長(zhǎng)，京滬、京廣、滬昆、哈大、京張高鐵……將來會(huì)有更多的高鐵線路將各個(gè)城市串連起來。這次的調(diào)圖上海至青島5小時(shí)內(nèi)到達(dá)，相信還有更多遠(yuǎn)在千里之外的城市它們期待著，高鐵會(huì)帶著更多的人感受著城市的變遷，會(huì)以更短的時(shí)間縮短城市之間的距離。

東西南北中，鐵路來貫通。每一個(gè)城市都以它獨(dú)有的魅力屹立在自己的坐標(biāo)上，每一個(gè)城市用時(shí)間豐富著自己的歲月。當(dāng)高鐵穿行在它們中間時(shí)，人們流動(dòng)的身影、高樓大廈間燈火通明的燈光，讓每一座城市有了新的生機(jī)、有了溫度，更為“流動(dòng)的中國(guó)”增添了新動(dòng)力、新氣象。

 大連客運(yùn)段 李杰