在10月24日(星期四)至11月4日(星期一·假日)期間舉行的2019年第46屆東京車展(主辦方：一般社團法人日本汽車工業(yè)協(xié)會)上，雅馬哈發(fā)動機株式會社將以“更大的喜悅將至～ART for Human Possibilities～”為主題參展。 在雅馬哈展臺(西2廳)展出包括6款世界首次公開的全球首發(fā)車型和2款日本首次公開的日本首發(fā)車型在內(nèi)的摩托車、傾斜多輪(LMW)、電動通勤車、電動助力自行車、自動駕駛解決方案車輛共計18款車型※。同時介紹以“ART for Human Possibilities”為長期愿景，面向2030年雅馬哈發(fā)動機的技術(shù)開發(fā)等舉措。 ※ 10月23日(星期三)上午9:30開始的新聞發(fā)布會上預(yù)計追加發(fā)布2款全球首發(fā)車型 主要參展車型 <全球首發(fā)>東京車展上在全球首次公開的展品 Land Link Concept(特別參展展品) E01(參考參展車型) E02(參考參展車型) YPJ-YZ(參考參展車型)  <日本首發(fā)>東京車展上在日本首次公開的展品 YZF-R1(參考參展車型) Ténéré 700(參考參展車型)  <其他參展型號> NIKEN GT(在售車型) YZ450FX(參考參展車型) TY-E(參考參展車型) TRITOWN(參考參展車型) E-Vino(在售車型) YPJ-XC(在售車型) YNF-01(特別參展展品) JWX-1 PLUS+(特別參展展品) YMR-08(特別參展展品) FAZER R(特別參展展品)   Land Link Concept(特別參展展品) Land Link Concept是能夠在感知周圍環(huán)境的同時自由移動的自動駕駛解決方案車輛。開發(fā)的概念是“互相呼應(yīng)和LINK”。通過AI圖像識別自行判斷跑道。當(dāng)檢測到擋住去路的障礙物時可以避開行駛。通過可操縱和驅(qū)動的四個車輪可以沿任意方向移動。它具有很高的機動能力，并具有與人一起作業(yè)時所需的靈活性。 E01 (參考參展車型) E01是可以在城市間舒適地移動，并且支持快速充電的城市通勤車(相當(dāng)于發(fā)動機功率125cc)。通過將踏板車技術(shù)和EV技術(shù)相結(jié)合，可以兼顧日常使用的實用性和超越傳統(tǒng)踏板車駕駛的優(yōu)質(zhì)感。這款車型還采用突出體現(xiàn)卓越舒適性和新時代運動性的設(shè)計。 E02(參考參展車型) 新一代電動通勤車(相當(dāng)于發(fā)動機功率50cc)是城市移動出行的理想選擇。它在小型、輕量、易操控而輕巧的車身上搭載方便的可拆卸式電池。提出追求電動方式特有的平滑、順暢的行駛，更加愉悅、更加觸手可及地感受電動車這一新的駕駛理念。通過采用將電池和發(fā)動機組成的傳動裝置可視化的設(shè)計，表現(xiàn)出輕便的行駛效果。 YPJ-YZ(參考參展車型) 這款E-BIKE被設(shè)計成仿佛正在比賽中奔馳的賽車。通過將電池夾在兩根下管之間這一獨特的布局，實現(xiàn)集中重量于車體重心的想法(通過將重量集中在車身重心上來提高運動性能的設(shè)計理念)，讓人聯(lián)想到摩托車越野賽競技專用車“YZ”。在嚴(yán)峻的道路上也能保持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)彎性能和靈活的駕駛。簡潔輕巧的車身具有與“YZ”一脈相承的設(shè)計。提倡愉悅且激動人心的非常體驗和未來的娛樂方式這一概念。 YZF-R1(參考參展車型) YZF-R1以“Full Control evolution of track master”為概念，是參照控制賽道的性能而開發(fā)的雅馬哈摩托車旗艦產(chǎn)品。十字曲軸發(fā)動機既滿足EU5的環(huán)境要求，同時對性能進行了千錘百煉，配上EBM(發(fā)動機制動管理)和BC(制動控制)兩種類型的控制系統(tǒng)，如此通過改善車身的各部分使賽道性能得到更大的進化。并計劃2020年秋季以后在日本地區(qū)發(fā)售。 Ténéré 700(參考參展車型) 這款探險旅行車將689cm3直列雙缸270度曲軸的水冷發(fā)動機安裝在輕巧的車身上。通過乘車姿勢自由度極高的車身、極高的耐久性和可維護性以及裝載行李時的高度適應(yīng)性，高度融合越野+探險+旅行等各元素。與前款車型“XTZ660”相比，采用各種輕量化技術(shù)的車身實現(xiàn)約10kg的減重。并計劃2020年夏季以后在日本地區(qū)發(fā)售。 NIKEN GT(在售車型) NIKEN GT以兼?zhèn)涓咚降霓D(zhuǎn)彎性能和高質(zhì)量的巡航性能的大型LMW“ NIKEN”為原型，進一步打磨了旅行的舒適性。統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)配置了具有出色防風(fēng)效果的大型高屏車前擋風(fēng)玻璃、用于防寒的握把加熱器、進一步減輕旅行疲勞的專用座椅、12V DC電源接口、大支撐架等，提高了旅行的舒適性。 YZ450FX(參考參展車型) YZ450FX以用于摩托車越野賽的高端車型“YZ450F”為原型，配備耐力賽所需的各種功能和性能。舒適的操控和高轉(zhuǎn)速區(qū)域動力強勁的引擎，是耐力賽專用車的最佳配置。這臺參展車輛是參加JNCC(全日本MC越野錦標(biāo)賽)的鈴木健二選手的戰(zhàn)車。 TY-E(參考參展車型) TY-E是作為技術(shù)研究的一環(huán)而開發(fā)的電動攀爬摩托車的早期開發(fā)車輛。CFRP(碳纖維增強塑料)整體式車架配備了高速旋轉(zhuǎn)的小型大功率發(fā)電機，強勁的低速扭矩和暢快的加速性能可實現(xiàn)良好的駕駛性能。這臺展車是參加FIM攀爬摩托車世界錦標(biāo)賽TRIAL E組比賽、并在2018年和2019年獲得第二名的賽車手黑山健一(Kenichi Kuroyama)的戰(zhàn)車。 TRITOWN(參考參展車型) TRITOWN是配置LMW結(jié)構(gòu)的前兩輪小型電動站立式移動工具。通過騎手自身平衡控制進行姿勢調(diào)節(jié)的這一簡單構(gòu)造實現(xiàn)了最后一公里的移動樂趣。由于它重量輕、體積小、易于操作而被人們廣泛使用，目前在日本國內(nèi)的休閑設(shè)施以及公園等場所正在進行實證實驗，對產(chǎn)品的實用性、集客性、商品性等進行檢驗。 E-Vino(在售車型) E-Vino是以復(fù)古造型深受喜愛的人氣踏板摩托車“Vino”為原型，充分發(fā)揮EV獨有的平穩(wěn)行駛特點打造的電動通勤車。它的主要特征包括平穩(wěn)的加速感，極低速度下突出的有效扭矩以及可拆卸式電池。根據(jù)行駛條件配備兩種可供選擇的駕駛模式，以及一種可以短時內(nèi)提高爬坡性能的增強功能。 YPJ-XC(在售車型) YPJ-XC是E-MTB(搭載電動輔助裝置的山地自行車)的市場在售車型。憑借雅馬哈一直以來打造的運動DNA、強大而可控的輔助性能盡可自由縱橫大地，是周末等休閑時期出行的最佳伙伴。該車型搭載E-MTB專用的驅(qū)動裝置旗艦產(chǎn)品“PW-X”。 YNF-01(特別參展展品) YNF-01是一款能激發(fā)騎手的冒險精神，兼顧外觀設(shè)計和行駛性能的低速機動概念車型。異形設(shè)計配備大直徑輪胎和四輪獨立懸架，激發(fā)騎手“去想去的所有地方、做愿意做的所有事情”的意愿。榮獲2019年紅點設(shè)計概念獎。 JWX-1 PLUS+(特別參展展品) 用于輪椅的電動裝置“JWX-1 PLUS +”，只需更換輪椅的驅(qū)動輪，即可將平時使用習(xí)慣的手動輪椅電動化的裝置。輕便的手動輪椅電動化以后，提高了輪椅的舒適性，由此極大地擴展輪椅使用者的活動范圍。采用雅馬哈發(fā)動機獨特的行駛功能控制系統(tǒng)“JW Smart Core”，實現(xiàn)速度控制、加減速控制等。 YMR-08(特別參展展品) YMR-08是根據(jù)“每次飛行15分鐘噴灑1公頃田地※”的概念而開發(fā)的一種工業(yè)用多旋翼飛機(俗稱“無人機”)。由雙層反向旋轉(zhuǎn)的旋翼產(chǎn)生強大的下沖氣流，將藥物輸送到農(nóng)作物的根部，可實現(xiàn)與雅馬哈工業(yè)用無人直升機相匹敵的噴灑效果。近年來，無人機農(nóng)藥噴灑被越來越廣泛地用于工業(yè)用無人直升機難以應(yīng)用到的狹小田地。 FAZER R(特別參展展品) FAZER R是一款高端工業(yè)用無人直升機，在防治作業(yè)和肥料、除草劑噴灑等用途上發(fā)揮積極作用。載藥量在同級別產(chǎn)品中最大達到32升。無需中途補充藥劑或燃料，即可噴灑4公頃的土地。此外，配置了轉(zhuǎn)彎輔助功能，該功能可通過GPS和陀螺儀計算速度和距離，并根據(jù)固定的噴灑間隔進行轉(zhuǎn)彎、維持等距離的飛行路線和速度。
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