本報訊 （記者王輝）博世集團(tuán)董事會主席沃爾克馬爾·鄧納爾在近日召開的集團(tuán)業(yè)績初步數(shù)據(jù)媒體溝通會上表示，預(yù)計到2022年，博世在自動駕駛領(lǐng)域的前期投入將達(dá)到40億歐元，全方位打造智能交通服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)。2025年銷售額將達(dá)到50億歐元，2021年將有4000名人工智能專家。

2018年，博世共計銷售5200萬件互聯(lián)產(chǎn)品，較上年增長37%。與此同時，集團(tuán)2018年息稅前利潤達(dá)到53億歐元，息稅前利潤率為6.9%。博世集團(tuán)首席財務(wù)官及董事會副主席Stef an Asenker schbaumer指出：“在艱難的經(jīng)濟(jì)形勢面前，博世仍將力爭取得高于市場平均水平的業(yè)績增長。博世計劃繼續(xù)提升各個業(yè)務(wù)板塊的競爭力，為博世的技術(shù)創(chuàng)新和業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型提供資金保障，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的未來可持續(xù)發(fā)展?！?/p>

自動駕駛是博世的研發(fā)重點(diǎn)之一。為實(shí)現(xiàn)“零事故”交通愿景，博世集團(tuán)的自動駕駛實(shí)行雙元戰(zhàn)略。一方面專注于開發(fā)駕駛員輔助系統(tǒng)，以幫助私家車實(shí)現(xiàn)L2及L3級別的部分自動駕駛。作為該領(lǐng)域領(lǐng)先的技術(shù)及市場領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，博世預(yù)計今年駕駛員輔助系統(tǒng)的銷售額將達(dá)20億歐元。另一方面博世即將于2020年代初開始部署L4及L5級別的無人駕駛技術(shù)。預(yù)計到2022年，博世在自動駕駛領(lǐng)域的前期投入將達(dá)到40億歐元。目前，約有4000名博世工程師正在從事自動駕駛的研發(fā)工作。

未來博世將全方位打造智能交通服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)。為智能交通服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)提供一整套包括車輛預(yù)訂、支付、泊車、充電、后臺管理、維護(hù)保養(yǎng)和車載信息娛樂系統(tǒng)等在內(nèi)的解決方案和交通服務(wù)。其中，博世便捷充電服務(wù)是針對電動車而開發(fā)的互聯(lián)化導(dǎo)航和充電解決方案。為此，博世迎來了該項(xiàng)服務(wù)的第一個長期客戶——德國電動車制造商Sono Motor s。鄧納爾表示：“博世提供的互聯(lián)解決方案將使電動車適用于日常出行?！?/p>

2018年，博世在電動交通領(lǐng)域贏得了30個項(xiàng)目，訂單價值約為數(shù)十億歐元。公司計劃于2025年在電動交通領(lǐng)域的業(yè)務(wù)銷售額增長十倍至50億歐元。在電動交通領(lǐng)域，針對中國這一全球最大的電動車市場，博世已在乘用車領(lǐng)域先下一城。博世目前已經(jīng)與中國數(shù)家傳統(tǒng)及電動汽車制造商簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在自動駕駛和電動交通領(lǐng)域展開重點(diǎn)合作。專為電動車開發(fā)的緊湊型動力總成解決方案——博世電橋（e-axl e）也將于2019年在中國投入生產(chǎn)。與此同時，博世全新開發(fā)的48伏電池已經(jīng)于幾周前在中國正式實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。預(yù)計到2030年，全球20%的新型電動汽車將使用48伏電池。此外，博世正式宣布將全資收購電機(jī)制造商EM-motive，進(jìn)一步增強(qiáng)其在電動交通市場的競爭力。

鄧納爾博士認(rèn)為，未來科技領(lǐng)域的一大核心將聚焦人工智能的工業(yè)應(yīng)用，爭取在2025年左右，將人工智能技術(shù)集成到所有博世產(chǎn)品中或生產(chǎn)開發(fā)過程中。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，博世計劃到2021年將公司人工智能專家團(tuán)隊(duì)從1000名的規(guī)模擴(kuò)充至4000人。目前博世人工智能研究中心的工作人員正在開展近150個項(xiàng)目，其中包括開發(fā)SoundSee傳感器系統(tǒng)。“SoundSee算法利用機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)，通過聽取聲音就能判斷是否有配件損壞?！编嚰{爾博士介紹說。該系統(tǒng)能夠精確預(yù)測機(jī)器故障，從而降低維修成本并提高工作效率。今年年中，SoundSee解決方案將正式應(yīng)用于國際空間站（ISS）。博世同樣意識到這一系統(tǒng)在制造業(yè)、建筑和車輛工程應(yīng)用領(lǐng)域的商業(yè)價值。而博世在人工智能領(lǐng)域取得的又一項(xiàng)進(jìn)展是應(yīng)用于自動駕駛的多功能攝像頭，該攝像頭在圖像處理算法中結(jié)合了人工智能技術(shù)，能幫助車輛識別行人，并迅速判斷和預(yù)測其行為。