□胡立彪

不久前，總理在考察市場監(jiān)管總局發(fā)表講話時，引用了《老子》中的一句名言：“天下大事必作于細。”

總理“大事作于細”的理念，對開展任何工作特別是質量工作都具有非常重要的啟發(fā)意義和指導意義。開展質量提升行動，推進質量強國建設，自然是一等一的國家大事，但要完成這樣的大事，必須“作于細”，即從一件一件小事入手，由小質量成就大質量。大家都知道“細節(jié)決定成敗”的道理，這正與“大事作于細”的內涵相同。一定程度上來說，一個國家是否能夠成為制造強國、質量強國，其標志不在于能否造出火箭、高鐵、飛機等這些高大上的產品，而在其所生產的普通消費品是否質量過硬、品種豐富，能滿足消費者需求。

舉個簡單例子。現(xiàn)在全球汽車領域都在大力推進電動汽車發(fā)展，而其中的電池技術非常關鍵。別看一枚枚小小的動力電池不起眼，但它們卻決定了企業(yè)的市場地位。經過多年發(fā)展，我國鋰電池產業(yè)鏈基本成型而且也已經比較完善，但在一些重要領域還受到國外技術或者資源的制約。比如隔膜材料。國產隔膜起步較晚，國內企業(yè)的技術成熟度不高，雖然近幾年的國產化率有所提升，特別是干法隔膜方面已經有了很大的提升，但在高端濕法隔膜技術上與國外存在明顯差距，而且隔膜的原材料PE和生產設備嚴重依賴進口。另外，在PVDF、水性黏結劑、鋁塑膜、自動化設備、鈷礦等方面，也存在類似情況。對外依賴的最大隱患，是缺少話語權，關鍵時刻有遭扼喉之險。

事實上，在許多產品領域，我們都存在類似的“受制”問題，在制造細節(jié)或者說在小質量上，與德、日、美等制造業(yè)強國還存在不小的差距。我國目前經濟總量已經穩(wěn)居世界第二，是當之無愧的制造大國，但一直難以稱為制造強國，原因即在于此。中美貿易戰(zhàn)爆發(fā)后，美國對中國部分貿易產品采取了征收懲罰性關稅的措施，這讓那些技術實力薄弱、對外依賴嚴重的企業(yè)嘗到了苦頭，教訓足夠沉痛。

在細節(jié)或小質量上做不好，真的是因為國內企業(yè)缺乏技術和能力嗎？答案是否定的。有學者認為，中國人最大的問題不是不能，而是不為。中國人在制造方面其實很聰明，并不比德國人、日本人差，但許多國人的意識里總是看不上小工具、小零部件的生產和創(chuàng)新。德國人可以把一個螺絲釘?shù)脑O計制造作出一個博士學位，而中國人則覺得螺絲釘太不起眼，機械制造本科的學生做畢業(yè)設計都看不上。這其實是一種非常錯誤的觀念。要知道，小工具、小產品的創(chuàng)新所能帶來的社會財富是巨大的，甚至可以改變工業(yè)基因。以前螺釘都是用手擰，后來有人發(fā)明了一字和十字螺釘，可以用工具擰，不僅擰得更快，而且擰得更緊。這種螺釘?shù)某霈F(xiàn)，引發(fā)了制造業(yè)的一場革命。其社會價值并不比互聯(lián)網小。

好高騖遠，不屑于“小”，這當然是一種有問題的心態(tài)?，F(xiàn)在，已經有越來越多的中國企業(yè)認識到問題的嚴重性，并開始在戰(zhàn)略上進行調整改變。我們欣喜地看到，中國制造在越來越多的領域開始實現(xiàn)技術突破，特別是在一些過去曾被忽視的小部件、小材料以及一些日常產品上加快創(chuàng)新步伐，發(fā)力質量提升，專注“作于細”，成效日顯。我們相信，只要政府、企業(yè)和全社會都能夠從小處著手，把“細”事做好，質量提升行動一定能收到很好的效果，質量強國建設的遠大目標也將加速實現(xiàn)。