隨著各大車企6月銷量數(shù)據(jù)的公布,2018年車企上半年的“中考”成績(jī)單新鮮出爐。數(shù)據(jù)顯示，1-6月國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)累計(jì)銷量達(dá)255,919輛。其中，北汽新能源上半年全系車型銷售53598輛，與去年上半年相比銷量增長(zhǎng)近八成，繼續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)。

　　1-6月北汽新能源繼續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)(數(shù)據(jù)來(lái)源：乘聯(lián)會(huì))

　　銷量結(jié)構(gòu)趨于合理，EX360、EU系列表現(xiàn)搶眼

　　上半年，EC系列繼續(xù)保持熱銷勢(shì)頭，6個(gè)月的時(shí)間里共計(jì)售出39906輛。與此同時(shí)， 在北汽新能源提早布局之下，EX360和EU系列同樣呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，企業(yè)整體銷量結(jié)構(gòu)更加合理。

　　北汽新能源銷量結(jié)構(gòu)趨于合理

　　值得注意的是，2018年上半年，北汽新能源不僅在限購(gòu)城市熱銷，在非限購(gòu)城市同樣取得不俗成績(jī)，并斬獲了河北、天津、湖南、湖北、浙江、江蘇、山西、陜西、四川等諸多省份純電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額的第一名，以成績(jī)?cè)俅悟?yàn)證了其國(guó)民車戰(zhàn)略布局的成功。

　　其中，最亮眼的顯然是新時(shí)代國(guó)民純電動(dòng)EX360。于今年3月26日推出了新時(shí)代國(guó)民純電動(dòng)SUV——EX360，是北汽新能源“國(guó)民車”戰(zhàn)略的升級(jí)產(chǎn)品。憑借超長(zhǎng)續(xù)航、硬朗的外形、豐富的配置、實(shí)惠的價(jià)格等優(yōu)勢(shì)，EX360自上市以來(lái)已斬獲20000余輛訂單，成為細(xì)分市場(chǎng)的現(xiàn)象級(jí)車型。6月份，EX360以3008輛的業(yè)績(jī)奪得月度A0級(jí)純電動(dòng)SUV市場(chǎng)銷量冠軍;上市3個(gè)多月來(lái)，EX360已經(jīng)完成交車9062輛，奪得同級(jí)細(xì)分市場(chǎng)銷量冠軍。

　　純電動(dòng)國(guó)民車“雙子星”EC系列和EX360

　　由EU5領(lǐng)銜的EU系列，同樣為北汽新能源斬獲上半年銷量冠軍作出了重大貢獻(xiàn)。作為一款基于“達(dá)爾文系統(tǒng)”的首款落地車型，EU5從智思、智觀、智言、智行、智融五個(gè)維度詮釋了整車人工智能，產(chǎn)品上市即熱銷， 在6月份銷售1500輛。

　　“人工智能家轎典范”EU5

　　從“量”到“質(zhì)”，技術(shù)、產(chǎn)品、模式三箭齊發(fā)

　　入夏以來(lái)，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)接連釋放積極信號(hào)。在經(jīng)歷了四個(gè)月的政策過(guò)渡期之后，新的新能源汽車補(bǔ)貼政策于6月12日起開(kāi)始實(shí)施。補(bǔ)貼金額下降，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高，將倒逼企業(yè)加強(qiáng)自主研發(fā)、加快轉(zhuǎn)型步伐，制造出真正讓消費(fèi)者受益的新能源汽車。

　　這方面，北汽新能源顯然有備而來(lái)。從技術(shù)，到產(chǎn)品，再到商業(yè)模式創(chuàng)新，北汽新能源持續(xù)進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整，不再刻意追求銷量，更注重發(fā)展的質(zhì)量，將重點(diǎn)從量的增長(zhǎng)向質(zhì)的發(fā)展提升。

　　技術(shù)層面，在今年北京車展上，北汽新能源正式發(fā)布了整車人工智能“達(dá)爾文系統(tǒng)”，這是北汽新能源融合人工智能、深度學(xué)習(xí)等先進(jìn)技術(shù)，自主開(kāi)發(fā)的具有自學(xué)習(xí)、自成長(zhǎng)能力的整車智能技術(shù)體系。目前，該系統(tǒng)已率先在EU5身上實(shí)現(xiàn)落地，后續(xù)還將賦予EX5等全新車型整車人工智能。

　　達(dá)爾文系統(tǒng)三大特點(diǎn)：解放人、愉悅?cè)恕⒆猿砷L(zhǎng)

　　產(chǎn)品層面，北汽新能源將在國(guó)民車市場(chǎng)、A級(jí)車市場(chǎng)、商用物流車以及運(yùn)營(yíng)車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)。在國(guó)民車細(xì)分市場(chǎng)，北汽新能源將在原有EC基礎(chǔ)上推出升級(jí)換代車型EC3，與EX360組成新的純電動(dòng)國(guó)民車組合。在A級(jí)車市場(chǎng)，北汽新能源依托“達(dá)爾文系統(tǒng)”的技術(shù)母體，進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，強(qiáng)調(diào)整車人工智能，推出由EU5與EX5構(gòu)成的整車人工智能雙子星系列產(chǎn)品。在商用物流車市場(chǎng)，將對(duì)M407完成規(guī)?；a(chǎn)準(zhǔn)備，順應(yīng)國(guó)家商用物流車油改電政策，面向全國(guó)電動(dòng)物流市場(chǎng)展開(kāi)銷售。在運(yùn)營(yíng)車市場(chǎng)，推出超長(zhǎng)續(xù)航的最強(qiáng)電動(dòng)網(wǎng)約車產(chǎn)品EU5。

　　EC系列升級(jí)產(chǎn)品——EC3

　　除了技術(shù)和產(chǎn)品層面的布局，北汽新能源在商業(yè)模式上同樣推陳出新，積極迎戰(zhàn)后補(bǔ)貼時(shí)代的挑戰(zhàn)。7月5日，北汽新能源發(fā)布了車電價(jià)值分離商業(yè)模式，在行業(yè)內(nèi)率先開(kāi)啟了對(duì)私換電模式的落地推廣。新模式下，首款對(duì)私換電車型EU快換版購(gòu)車費(fèi)用為7.98萬(wàn)元，消費(fèi)者購(gòu)買純電動(dòng)整車后，電池產(chǎn)權(quán)將由電池管理公司回購(gòu)，消費(fèi)者以租賃方式獲得電池使用權(quán)，電池月租金458元。消費(fèi)者可根據(jù)需要，選擇從1200-3000公里的三個(gè)級(jí)別不同的里程套餐，公里的里程僅需電費(fèi)0.34元-0.36元。據(jù)介紹，車電價(jià)值分離模式將首先在北京推廣運(yùn)營(yíng)，北汽新能源已在北京市配套建成換電站100座，目前開(kāi)放運(yùn)營(yíng)的換電站有34座，預(yù)計(jì)2018年年底將共計(jì)開(kāi)放58座，城區(qū)平均服務(wù)半徑將達(dá)到2.78km。2019年上半年前將全部開(kāi)放已建成的100座換電站。

　　北汽新能源EU快換版售7.98萬(wàn)

　　車電價(jià)值分離商業(yè)模式推出根據(jù)里程計(jì)費(fèi)的套餐

　　此外，北汽新能源還深度結(jié)合當(dāng)前消費(fèi)趨勢(shì)和用戶痛點(diǎn)，在全國(guó)范圍推出“租售通”業(yè)務(wù)，致力打造的一款集“汽車租賃、消費(fèi)金融、新車銷售、售后服務(wù)、保值回購(gòu)”于一體的全新出行解決服務(wù)方案。

　　市場(chǎng)是評(píng)價(jià)一個(gè)品牌、一件產(chǎn)品最有效的試金石。憑借技術(shù)、產(chǎn)品和模式創(chuàng)新等方面的持續(xù)發(fā)力，北汽新能源實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)銷量的持續(xù)領(lǐng)先。隨著下半年新車型的推出和車電價(jià)值分離模式的持續(xù)推廣，北汽新能源換電模式蘊(yùn)藏著的無(wú)限的潛能正在被迅速激活，我們拭目以待。