賣好車CEO李研珠 中新網(wǎng)10月24日電 10月23日,“賣好車”發(fā)布會在北京拉開帷幕,發(fā)布了新的供應鏈產(chǎn)品。300多位來自全國各地的主機廠代表、金融合作機構(gòu)、投資方代表、全國TOP經(jīng)銷商客戶代表匯聚,只為見證一件事,《全面換代汽車新供應鏈新玩法》的誕生。 據(jù)賣好車CEO李研珠介紹,目前公司已實現(xiàn)占據(jù)中國汽車供應鏈流通市場1%、實現(xiàn)汽車行業(yè)倉儲解決方案(100%倉庫管理到庫位、PDA和智能鑰匙柜使用率100%)、速度提升25%、綜合運費降低30%和平均一單用時34分鐘的目標。 李研珠堅信,商業(yè)是“進化式”發(fā)展的產(chǎn)物,一切商業(yè)都要遵循歷史的發(fā)展規(guī)律,有些規(guī)矩不能改,改了就要出亂子。針對中國汽車供應鏈流通市場來說“新倉儲”+“新金融”+“新交易”=賦能新零售。 經(jīng)常被問到賣好車為什么會建這么多倉庫,單純做輕資產(chǎn)的“服務”多好的話題?李研珠則表示,倉庫決定了供應鏈體系的最大容量、倉庫的布局決定了物流線路的發(fā)展、分層的倉儲布局才能滿足更大的玩家需求。 據(jù)了解,目前賣好車已經(jīng)實現(xiàn)了全國干線網(wǎng)絡建設,一期開通了“北京”“成都”“廣州”三城互通,二期開通“西安”“武漢”“上海”三點互通,三期開通,六個城市的合縱連橫。 會場,李研珠強調(diào),效率是金融的大問題,如何做的更快一些。核心就在于“從今日流程中解脫出來回歸貿(mào)易本身”!解決的辦法就是“需要一個“工場”來加工資產(chǎn)”。賣好車金融服務,對于客戶來說,從復雜的金融流程中解脫,回歸貿(mào)易本身。對于金融合作機構(gòu)來說,有計劃性、有節(jié)奏的接收資產(chǎn)、更高效率的分配資金,讓資產(chǎn)清晰,流程簡單。 談到未來賣好車的發(fā)展方向是什么?李研珠說,他期待有更多的商家在“賣好車”體系下做生意,有更多的服務商家的企業(yè)在“賣好車”體系上做生意,愿每個商家走出了屬于自己的發(fā)展之路。
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