在8月28日正式收官的2022CCPC中國量產(chǎn)車大賽專業(yè)站之中，一汽-大眾攬境憑借出色的動力與操控，在3日賽程中接連斬獲7項(xiàng)小組第一，為本次量產(chǎn)車大考之行畫上完美句號。 本年度專業(yè)站賽程中，大賽組委會打造了專業(yè)賽制、專業(yè)賽道、專業(yè)人員的核心架構(gòu)，以此保證比賽結(jié)果的專業(yè)性及權(quán)威性。并且根據(jù)不同車型及車輛性能特點(diǎn)，設(shè)立了多維度且頗具挑戰(zhàn)的比賽項(xiàng)目，能夠在專業(yè)站之中一展身手的車型，定然是細(xì)分市場中的佼佼者。其中，一汽-大眾攬境參加了包含通用項(xiàng)目、轎車及SUV組獨(dú)立項(xiàng)目在內(nèi)的9項(xiàng)比賽。9項(xiàng)比賽主要考核車輛的動力輸出、車身穩(wěn)定、底盤操控等極限性能。 在第一日的四項(xiàng)挑戰(zhàn)里，一汽-大眾攬境便當(dāng)仁不讓地獲得兩項(xiàng)目小組第一。在低附路面緊急制動項(xiàng)目中，攬境交出了令人驚嘆的80.0米剎車成績，比小組第二名短15.2米，每縮短一米都是對駕駛安全多一分保障。據(jù)車手反饋，在賽道上大力制動的瞬間，一汽-大眾攬境的ABS迅速響應(yīng)，且制動力分配平均，車身姿態(tài)十分穩(wěn)定，給了車手很大的信心及滿滿的安全感。 在綜合停車賽項(xiàng)目中，一汽-大眾攬境以49.804秒的成績獲得小組第一，超出同組第二名的成績近23秒。得益于第六代博格華納的4 MOTION四驅(qū)系統(tǒng)，一汽-大眾攬境的駕控能力強(qiáng)悍，不懼坑洼、雨雪路面，靈活調(diào)動不在話下。其中配以上車型更有自動泊車入位配置加持，讓你解放雙手，變身人群中最會停車的那一位！ 第二日比賽中，一汽-大眾攬境的賽道表現(xiàn)更加突出，全攬4項(xiàng)小組第一。在零百直線加速項(xiàng)目中，憑借攬境搭載的2.5T V6發(fā)動機(jī)強(qiáng)勁的動力輸出，以及DQ501變速箱迅捷的換擋表現(xiàn)，最終取得7.01秒的比賽成績，比同組第二名快了1.12秒。8字繞環(huán)項(xiàng)目中，一汽-大眾攬境更是與車手完美配合，跑出38.217秒的好成績，以近2秒的優(yōu)勢取得小組第一，車輛的轉(zhuǎn)向性能、加速性能等再一次得到證明！ 對于一汽-大眾攬境這輛整備質(zhì)量超2.1噸、車高近1.8米的大家伙來說，蛇形繞樁、麋鹿測試項(xiàng)目的比拼中它的先天條件似乎并不占優(yōu)，但出乎所有人的意料，一汽-大眾攬境的極限表現(xiàn)竟如此優(yōu)秀！扎實(shí)的底盤調(diào)教，使得一汽-大眾攬境在蛇形繞樁、麋鹿測試兩組項(xiàng)目中分獲12.238秒和3.642秒的佳績，輕松將小組第一納入囊中。 一汽-大眾攬境將前兩日的優(yōu)勢延續(xù)到了最后一日的性能綜合賽中，憑借01:16.828秒的最終成績，以領(lǐng)先第二名6.036秒的水平將最后一項(xiàng)冠軍穩(wěn)穩(wěn)裝入口袋，也為本次一汽-大眾攬境的專業(yè)站賽程畫上圓滿句點(diǎn)。 作為一汽-大眾品牌的旗艦車型，一汽-大眾攬境的出現(xiàn)不僅進(jìn)一步豐富了一汽-大眾的產(chǎn)品矩陣，更通過對消費(fèi)者用車需求的精準(zhǔn)拿捏，給競品造成了不小的沖擊。而其在2022CCPC中國量產(chǎn)車大賽專業(yè)站里的優(yōu)異表現(xiàn)，更印證了一汽-大眾攬境驚人的產(chǎn)品實(shí)力。相信這樣一款品質(zhì)車型，定會成為消費(fèi)者的更優(yōu)選擇。
| 
