“與供應(yīng)商的磨合，并不是理想化的、完美的”，魏嵐德表示，“經(jīng)常會(huì)發(fā)生一種情況：我們找到一個(gè)供應(yīng)商，可能三條標(biāo)準(zhǔn)做的都非常好，但有一個(gè)短板沒(méi)有達(dá)到我們的預(yù)期，可我們又覺(jué)得這個(gè)供應(yīng)商是可以跟我們進(jìn)行長(zhǎng)期合作的。這時(shí)我們內(nèi)部會(huì)調(diào)動(dòng)相關(guān)資源組成專家團(tuán)隊(duì)，去幫助這供應(yīng)商把短板補(bǔ)上”。

　　在回答經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者的提問(wèn)時(shí)，魏嵐德明確表示，“我們內(nèi)部會(huì)調(diào)動(dòng)相關(guān)資源組成專家團(tuán)隊(duì)，幫助供應(yīng)商把短板補(bǔ)上，幫助他們變成更加優(yōu)秀的供應(yīng)商，流程更加合理，產(chǎn)品質(zhì)量更進(jìn)一步提高，最終使供應(yīng)商的業(yè)務(wù)能夠做的更加成功”。

　　華晨寶馬汽車(chē)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德（左）、華晨寶馬汽車(chē)有限公司副總裁楊美虹（右） 王躍躍 攝

　　上周五（9月7日），華晨寶馬汽車(chē)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德在北京接受了媒體的采訪，就華晨寶馬供應(yīng)商體系建設(shè)、如何推動(dòng)本土供應(yīng)商共同進(jìn)步等問(wèn)題做出回應(yīng)。

　　“‘本土化’是寶馬供應(yīng)商選擇的重要出發(fā)點(diǎn)，15年來(lái)，寶馬在中國(guó)的本土供應(yīng)商比例不斷提升”，魏嵐德介紹，“華晨寶馬目前在中國(guó)擁有359家本土零部件供應(yīng)商，其中超過(guò)23%來(lái)自遼寧，數(shù)量還在逐年增長(zhǎng)。2017年，華晨寶馬的本地采購(gòu)額達(dá)267億人民幣，較2013年增長(zhǎng)超過(guò)49%。華晨寶馬不僅實(shí)現(xiàn)了自身的發(fā)展，更與眾多合作伙伴攜手，帶動(dòng)了沈陽(yáng)企業(yè)創(chuàng)新能力的提升，成為推動(dòng)?xùn)|北工業(yè)基地振興的重要引擎”。

　　作為一家對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)有著嚴(yán)苛要求的汽車(chē)生產(chǎn)商，華晨寶馬對(duì)于本土供應(yīng)商同樣也提出了很高的要求，“整個(gè)寶馬集團(tuán)采購(gòu)戰(zhàn)略最核心的一點(diǎn)就是要做世界上最好的整車(chē)廠，要生產(chǎn)世界上最高質(zhì)量的產(chǎn)品，其前提要求我們的供應(yīng)商能夠?yàn)槲覀兲峁┦澜缟献顑?yōu)秀、最高質(zhì)量的零部件”，魏嵐德直言，“在我們的要求下，供應(yīng)商不會(huì)過(guò)的很輕松，有一些企業(yè)甚至?xí)X(jué)得我們太苛刻”。

　　“但是絕大部分跟我們一起成長(zhǎng)起來(lái)的供應(yīng)商都是非常感謝我們”，魏嵐德欣慰地表示，“盡管寶馬對(duì)技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量有著很高的要求，但同時(shí)也給予供應(yīng)商全方位的指導(dǎo)，包含質(zhì)量控制體系、工藝流程、供應(yīng)商管理以及人員管理和規(guī)劃等”。

　　事實(shí)上，正是通過(guò)與寶馬的結(jié)緣，不少本土供應(yīng)商企業(yè)不但引進(jìn)了嚴(yán)格的德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，先進(jìn)技術(shù)和理念更是被傾囊相授，迅速成長(zhǎng)為各自行業(yè)領(lǐng)頭羊，其中不乏一些供應(yīng)商成長(zhǎng)為國(guó)際化獨(dú)角獸企業(yè)。

　　據(jù)魏嵐德透露，寶馬與寧德時(shí)代合作之初，拿出800多頁(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確實(shí)讓寧德時(shí)代方面感到驚訝。隨后，寶馬迅速調(diào)動(dòng)內(nèi)部電動(dòng)車(chē)和電池方面最優(yōu)秀的人才，組建成專門(mén)的專家團(tuán)隊(duì)；與寧德時(shí)代建立高規(guī)格的聯(lián)合開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，共同解讀動(dòng)力電池生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，幫助其建立工藝流程。經(jīng)過(guò)雙方共同努力，寧德時(shí)代不負(fù)眾望擁有了汽車(chē)動(dòng)力電池從電芯到電池包完整的研發(fā)、制造能力，并將之前的800多頁(yè)要求逐一落實(shí)。

　　“與供應(yīng)商的磨合，并不是理想化的、完美的”，魏嵐德對(duì)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者表示，“經(jīng)常會(huì)發(fā)生一種情況：我們找到一個(gè)供應(yīng)商，可能三條標(biāo)準(zhǔn)做的都非常好，但有一個(gè)短板沒(méi)有達(dá)到我們的預(yù)期，可我們又覺(jué)得這個(gè)供應(yīng)商是可以跟我們進(jìn)行長(zhǎng)期合作的。這時(shí)我們內(nèi)部會(huì)調(diào)動(dòng)相關(guān)資源組成專家團(tuán)隊(duì)，去幫助這供應(yīng)商把這個(gè)短板補(bǔ)上”。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者王躍躍）