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北京有8個區(qū)率先達到PM2.5的年平均濃度
發(fā)布時間:2021-01-19 11:48:51 來源:中聞網(wǎng)

    本報訊(記者王斌)1月18日下午,北京空氣污染控制專題研討會“回顧十三五,展望十四五”主題出版社會議。據(jù)《北京青年報》記者了解,到2020年,密云,懷柔,延慶等8個區(qū)將率先實現(xiàn)年均PM2.5濃度,占全市近80%。在“十三五”期間,北京采取了非同尋常的措施和努力來控制空氣污染。到目前為止,天然氣,外部調節(jié)的電力和石油產(chǎn)品等清潔能源的比例已達到98%以上。展望“十四五”,北京將建設基于光伏發(fā)電的可再生能源發(fā)電系統(tǒng),為實現(xiàn)“碳峰值”和扎實實現(xiàn)“碳中和”提供有力支撐。

    北京市生態(tài)環(huán)境局副局長于建華說,“十三五”時期是北京市迄今為止在空氣污染控制方面做出最大努力的五年。到2020年,全市PM2.5的年平均濃度將為38微克/立方米,比2015年減少42.6微克/立方米。它將仍然是京津冀“ 2 26”城市中最好的區(qū)域和周邊地區(qū),并超過了“五個”規(guī)劃目標任務。其中,密云,懷柔,延慶,門頭溝,平谷,昌平,房山,順義等8個區(qū)率先達標,占全區(qū)近80%城市地區(qū)。

    其他三種主要污染物均穩(wěn)定達到標準。于建華介紹說,2020年可吸入顆粒物(PM10)和二氧化氮的年平均濃度在2019年首次達到標準后繼續(xù)下降。分別為57μg/ m3和29μg/ m3。二氧化硫年平均濃度為4微克/立方米,已穩(wěn)定達到標準,連續(xù)四年保持單位數(shù),基本相當于發(fā)達國家大城市的水平。

    據(jù)統(tǒng)計,全年優(yōu)良天數(shù)比2015年增加90天。2020年,全市優(yōu)良天數(shù)276天,占75.4%,比2015年增加90天。其中一等優(yōu)秀日106天,比2015年增加54天。重度污染天數(shù)10天,比2015年減少36天。重度污染的發(fā)生頻率,高峰濃度和持續(xù)時間均明顯降低。

    在“十三五”期間,北京在贏得保衛(wèi)藍天的斗爭中取得了決定性的成就。北京市發(fā)改委一級檢查員,市能源辦專職副主任王迎建表示,北京促進清潔能源結構發(fā)展,加快能源結構調整。天然氣,外部電力和石油產(chǎn)品等清潔能源占98%以上。高質量的能源發(fā)展水平進一步提高,確保了經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要,確保了重大活動的需要,確保了城市運作的需要,并確保了人們的能源使用需求,這表明“穩(wěn)定”。和良好”的發(fā)展趨勢。

    展望“十四五”,北京將建設智慧城市電網(wǎng),發(fā)揮電力在能源互聯(lián)網(wǎng)中的作用,提高可再生能源消耗和存儲的能力,促進電氣化發(fā)展。完善天然氣管網(wǎng)體系,加快儲氣庫建設。優(yōu)化供熱系統(tǒng)結構,促進新技術的應用。優(yōu)化成品油供應。

    北京市發(fā)改委一級檢查員,市能源辦專職副主任王迎建介紹,在智能高效發(fā)展方面,北京將推動能源系統(tǒng)的數(shù)字化和智能化發(fā)展,充分發(fā)揮首都的技術創(chuàng)新優(yōu)勢,促進新能源技術與智慧城市的融合發(fā)展。突破一批新的能源利用新技術和設備。建立具有多種互補和微調功能的新型智能能源供應方法。協(xié)調供熱和制冷系統(tǒng)的聯(lián)合應用,加快供熱網(wǎng)絡系統(tǒng)的智能高效轉化,全面促進余熱利用。

    在綠色低碳發(fā)展方面,實施優(yōu)先考慮可再生能源的概念。北京將促進光伏和熱泵等可再生能源技術的大規(guī)模應用,以實現(xiàn)與城市建筑,基礎設施,現(xiàn)代農業(yè)設施和礦山復墾的一體化發(fā)展,并進一步突破氫能和超低能耗等技術應用。能源消耗。促進在主要功能區(qū)域(如城市的副中心,大興機場和機場經(jīng)濟區(qū))創(chuàng)建綠色能源示范區(qū)。增加綠色電力傳輸?shù)膹姸?。促進山區(qū)農村能源科學的發(fā)展。建立基于光伏發(fā)電的可再生能源電力系統(tǒng),為實現(xiàn)碳峰值和扎實發(fā)展碳中和提供強有力的支持。

    焦點

    北京削減煤炭近1000萬噸,基本實現(xiàn)清潔供暖

    北京市發(fā)改委一級檢查員,市能源局專職副局長王應建表示,“十三五”期間將減少煤炭近1000萬噸,占全市最高用煤量的三分之一。四個火力中心的建設,燃煤鍋爐的改造以及民用散裝煤的清潔替代...該市的煤炭消耗量已從2015年的1165萬噸大幅減少到2020年的173萬噸,煤炭在全市能源消費中的比重從13.7%下降到1.9%。根據(jù)專業(yè)研究機構的分析,在過去的二十年中,煤炭抑制措施為二氧化硫的減排貢獻了80%以上(84%),對PM2.5的直接減排貢獻了50%以上(54%)。

    [“北京的清潔能源安全能力得到了顯著增強。在“十三五”期間,北京增加了外部受電渠道,使北京的供電可靠性提高到99.995%;完善了供氣系統(tǒng),并支持了“王英堅介紹說,目前城市市區(qū)的供熱面積已達8.95億平方米,基本實現(xiàn)了清潔供熱。運輸結構的清理工作也在加速推進,實施了國六(B) )以及新汽車和開發(fā)新能源汽車的排放標準??偣步ㄔ炝?2.5萬個新能源汽車充電樁和140多個替換電站,基本上形成了服務半徑小于5公里的充電網(wǎng)絡?!?,“ zh-TW”]

    此外,北京的可再生能源應用總量已超過“十三五”規(guī)劃的預期目標。初步估算顯示,到2020年,全市新能源和可再生能源應用總量將超過600萬噸標準煤,占比超過8%。

    根據(jù)初步測算,“十三五”前四年,全市經(jīng)濟增長約29.2%,能源消耗增長約8.2%。能源利用效率是全國最好的。萬元國內生產(chǎn)總值能耗為0.23噸標準煤,下降全國最大,預計“十三五”期間將下降約21%。有望成為該國唯一連續(xù)14年超過國家規(guī)定的節(jié)能任務,實現(xiàn)高質量發(fā)展的省級地區(qū)。

    在24小時內全面覆蓋地面公共交通

    北京市交通委員會副主任兼發(fā)言人容軍介紹,“十三五”期間,北京市交通運輸業(yè)總能耗控制在314萬噸標準煤和單位能耗以下。消費和污染物排放均高于“十二五”規(guī)劃。最后,它分別下降了5%和30%。到2020年底,城市軌道交通的日均旅客量超過1000萬;全面覆蓋三環(huán)路以內的24小時地面公共交通;自行車出行率從2015年的9.5%提高到12.1%。在過去五年中,北京中心城市的綠色旅行比例以每年1個百分點的平均速度持續(xù)增長,從``十二五''末的70.7%上升到2019年底的74.1%綠色低碳旅游已成為市民的首選。該源減少了機動車污染物的排放。

    榮軍表示,在“十三五”期間,北京每年淘汰的舊公交車中有100%將被新能源汽車取代。新能源和清潔能源客車占90%以上;將推廣11,000輛純電動出租車;實施國家三級標準下的全市柴油卡車禁令,對符合條件的新能源輕型物流車輛實施運營激勵措施,并淘汰69,000輛正在運營的柴油卡車。

    在“十四五”期間,北京將繼續(xù)發(fā)展綠色交通,繼續(xù)優(yōu)化出行結構,交通結構和能源結構。加快軌道交通網(wǎng),地面公共交通網(wǎng),慢運系統(tǒng)網(wǎng)的多網(wǎng)融合發(fā)展,構建便捷互通的公共交通體系,培育綠色出行文化。加大力度促進汽車的“油電”和貨運的“重軌”,繼續(xù)減少交通運輸行業(yè)的車輛柴油總量;繼續(xù)深化交通綜合管理,充分利用旅游大數(shù)據(jù),北斗,5G等智能解決方案,減少道路交通擁堵,減少車輛污染物排放。本組文章/記者王斌

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