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平凡中的堅(jiān)守,蓬萊映華海運(yùn)因他們而精彩!
發(fā)布時(shí)間:2019-01-30 16:43:52 來源:中國記錄

中國記錄通訊社消息(記者 馮勛明)山東映華集團(tuán)旗下的蓬萊映華海運(yùn)有限公司,是一家專業(yè)從事海上旅游運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè),以“專、精、實(shí)、細(xì)、勤”的工作作風(fēng),保障著往來蓬萊—長島航線的乘客安全,及時(shí)運(yùn)輸補(bǔ)給和貨物,成為蓬長航線的航運(yùn)主力軍。

2018年,蓬萊映華海運(yùn)全體員工勠力同心,團(tuán)結(jié)一致,堅(jiān)守崗位,承擔(dān)責(zé)任,交上了一份成績優(yōu)異的答卷。4位員工代表,用他們的實(shí)干精神和敬業(yè)態(tài)度,感動映華!

吳江:為生命安全保駕護(hù)航


“吳船長,好樣的”“蓬長航線因?yàn)橛羞@樣的好船長,我們很放心”“吳江船長,你是我們長島人的驕傲”……太多的贊譽(yù)給了“映華1”輪船長吳江,這條漢子無愧于這些溢美之詞。

吳江,在蓬萊映華海運(yùn)兢兢業(yè)業(yè)工作了16年,先后在“映華7”、“映華1”、“映華03”輪擔(dān)任過船長。2018年,由于吳江豐富的海上經(jīng)驗(yàn),淡定指揮,成功挽救了兩位漁民的生命。

2018年7月18日,“映華1”輪像往常一樣駛離長島港,行駛在長島—蓬萊的航線上。11時(shí)05分,駕駛室突然收到巡邏值班的船員報(bào)告:船右后方海面似有不明漂浮物,疑似遇險(xiǎn)落水人員求救。

關(guān)鍵時(shí)刻,吳江沉著冷靜,指揮若定,馬上命令船舶減速慢行,并通過望遠(yuǎn)鏡進(jìn)一步查看,經(jīng)觀測發(fā)現(xiàn)航道外右后方位水面處確認(rèn)有遇險(xiǎn)人員在揮手求救。

吳江臨危不亂,第一時(shí)間發(fā)出指令,并向相關(guān)部門請示,按照應(yīng)急預(yù)案科學(xué)指揮,最終在各方共同努力下,僅用20分鐘,成功救助在海上漂流近3個小時(shí)的兩名遇難漁民。

此次生死大營救事件,社會反響熱烈,蓬萊、煙臺市委市政府高度關(guān)注,吳江船長也受到社會各屆一致贊譽(yù)。

王業(yè)新:堅(jiān)守源于骨子里的熱愛


一年365天,無論淡季和旺季,都會看到王業(yè)新在碼頭的身影,作為公司經(jīng)營科的一員,他用一份執(zhí)著的堅(jiān)守,表達(dá)著對這份工作的熱愛。

經(jīng)營、調(diào)度船舶運(yùn)營,提高實(shí)載率;引導(dǎo)漁家樂對入住客人推廣宣傳萬鳥島;利用下班時(shí)間走訪漁家樂、賓館,通過建立新媒體微信群等,積極宣傳海上游景區(qū)和路線……王業(yè)新用自己的最大努力,在提高蓬萊客人進(jìn)島率和景區(qū)知名度方面,無聲地做著貢獻(xiàn)。

即使不是自己的分內(nèi)工作,王業(yè)新也是毫不惜力,往來船運(yùn)的商品搬送,只要他有時(shí)間,都會看到他在現(xiàn)場忙碌著。

運(yùn)營旺季,天氣熱,商品運(yùn)送多,每次下來渾身都被汗水濕透了,但是王業(yè)新卻樂此不疲。他說,大河有水小河滿,映華是我家,為家里做點(diǎn)事,于他而言是一種幸福。

蓬萊映華海運(yùn)能夠取得今天的發(fā)展成果,有像王業(yè)新這樣優(yōu)秀員工的一份奉獻(xiàn)!

姜飛:學(xué)習(xí)中提升專業(yè)技能


他是領(lǐng)導(dǎo)眼中雷厲風(fēng)行的干將,同事眼中值得信賴的朋友,加入映華大家庭第二個年頭的姜飛,先后擔(dān)任“映華1”輪、“映華03”輪大管輪職務(wù)。

多一份責(zé)任,多一份成長,姜飛在工作伊始就對自己提出了嚴(yán)格要求——以“加強(qiáng)自身學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì),輸出高效率高質(zhì)量的服務(wù)”為準(zhǔn)則。

有了工作目標(biāo),他就朝著方向去不斷努力。他始終把業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和知識儲備放在首位,只要是公司開展的業(yè)務(wù),都率先及時(shí)學(xué)習(xí),掌握制度和業(yè)務(wù)要求,通曉每一個細(xì)節(jié),堅(jiān)持學(xué)中干、干中學(xué),學(xué)干結(jié)合提升自己。

他用嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、負(fù)責(zé)、熱情的工作態(tài)度,努力做到技術(shù)全面,業(yè)務(wù)精通,及時(shí)準(zhǔn)確地處理和完成自己的本職工作,成為公司的業(yè)務(wù)骨干。

姜飛清醒地認(rèn)識到,滿足現(xiàn)狀,不思進(jìn)取,必然會被時(shí)代淘汰,海運(yùn)行業(yè)也是如此。為此,他有選擇、有針對性地查閱專業(yè)技術(shù)并運(yùn)用到日常實(shí)踐中,提高工作效率,為實(shí)現(xiàn)“安全、高效”海上運(yùn)輸提供了有力支持。

孫艷平:乘務(wù)工作是一種心靈藝術(shù)


2018年清明假期,“映華1”輪——蓬萊開往長島的航班到岸后,人群突然出現(xiàn)騷動,一名游客暈倒在地。

面對這樣的突發(fā)情況,一名乘務(wù)員第一時(shí)間將人群疏散,并通知船長發(fā)生了緊急事件,為游客搶救贏得了時(shí)間,最終乘客得到有效救治,化險(xiǎn)為夷。這名臨危不亂的乘務(wù)員,就是孫艷平。

作為一名訓(xùn)練有素的乘客員,在遇到緊急情況時(shí)從容應(yīng)對是孫艷平已經(jīng)練就的基本功。從干上乘務(wù)員的那天起,孫艷平就將“以人為本、旅客至上”銘記心中,服務(wù)好每位乘客,讓他們感受到親人般的愛護(hù)和關(guān)心。

在客艙內(nèi)不定時(shí)巡查,隨時(shí)留意需要幫助的老人、小孩及孕婦;搞好客艙環(huán)境衛(wèi)生,保證客艙環(huán)境干凈整潔,營造一個良好舒適的空間。

孫艷平說,也許有人認(rèn)為乘務(wù)工作不外乎就是檢票打掃衛(wèi)生而已,是一種體力勞動,其實(shí)不然?!拔矣X得做好這份工作并不容易,要靠心靈去感受、去體驗(yàn),乘務(wù)工作是一種心靈的藝術(shù)?!彼f。

她認(rèn)為,一個稱職的乘務(wù)員不僅要有良好的語言表達(dá)能力和溝通技巧,還應(yīng)該有相互協(xié)作的精神?!拔覟槿巳?,人人為我”,從這個角度去理解服務(wù)就會明白,我在為別人服務(wù)的同時(shí),別人也在為我服務(wù),我在努力讓別人開心的同時(shí),別人也會盡力讓我滿意,這將是多么美好的良性循環(huán)?。ㄋ]稿:映華編輯部)


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