地鐵2號(hào)線區(qū)間全部洞通。

　　本報(bào)訊 25日，隨著最后一車混凝土澆筑完成，地鐵2號(hào)線上洋站至鼓山站區(qū)間1號(hào)聯(lián)絡(luò)通道順利完工，標(biāo)志著地鐵2號(hào)線全線28座聯(lián)絡(luò)通道施工全部完成。

　　聯(lián)絡(luò)通道是指設(shè)在2條并行隧道間的橫向連接道，一般與泵房集成設(shè)置，用于緊急情況下人員疏散、逃生、消防及隧道集水排水。

　　據(jù)中國交建第二公路工程局現(xiàn)場(chǎng)施工人員介紹，最后完工的這條聯(lián)絡(luò)通道位于地鐵2號(hào)線第10標(biāo)段，屬區(qū)間2條聯(lián)絡(luò)通道之一，全長42.7米。除該線路紫陽站至五里亭站區(qū)間（紫五區(qū)間）已完成施工的66米長聯(lián)絡(luò)通道，上洋站至鼓山站（上鼓區(qū)間）的這條聯(lián)絡(luò)通道，長度排名全國第二，也是2號(hào)線盾構(gòu)區(qū)間的最后一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。

　　目前，2號(hào)線全線22個(gè)車站已全部封頂，區(qū)間全部洞通，車站裝修總體完成過半，風(fēng)水電安裝也超過8成；77個(gè)保開通出入口或風(fēng)亭中，54個(gè)已完工，22個(gè)正加緊施工。竹岐停車場(chǎng)主體結(jié)構(gòu)已完工，裝修進(jìn)入收尾階段，鼓山車輛段已完成“三權(quán)”（調(diào)度指揮權(quán)、屬地管理權(quán)、設(shè)備操作維護(hù)權(quán)）移交。