哈啰電動車21日在上海推出了代表電動車新物種的旗艦產(chǎn)品ME70。ME70以數(shù)字化、智能化的理念推動了電動車產(chǎn)品、品牌、營銷、服務(wù)，以及制造的全方位進(jìn)化，引領(lǐng)兩輪電動車行業(yè)邁入智能時代。

　　當(dāng)天，哈啰電動車發(fā)布了4個電動車新產(chǎn)品，其中ME70是旗艦款產(chǎn)品。該車型搭載VVSMART超連網(wǎng)車機(jī)系統(tǒng)2.0，配備行業(yè)首創(chuàng)的汽車級車載OBC快充，72V-44Ah大容量汽車級動力鋰電池+BMS，最遠(yuǎn)續(xù)航200km。

　　哈啰ME70能夠?qū)崿F(xiàn)全車無鑰匙操作，全車快捷無感解鎖，手機(jī)智能操控功能更有大幅升級，功能包括遠(yuǎn)程開關(guān)鎖，監(jiān)測電量，鞍座感應(yīng)，藍(lán)牙智能遙控器，開機(jī)自檢胎壓、電池、電機(jī)、控制器，定速巡航，遠(yuǎn)程授權(quán)多人用車，倒車/推車輔助系統(tǒng)，適配多種動力場景等等，特別是針對用戶“跑不遠(yuǎn)、充電慢、電池壽命短”的痛點，哈啰以自身的數(shù)字化技術(shù)提供獨家增程方案，通過智能網(wǎng)聯(lián)和云端大數(shù)據(jù)技術(shù)，提高電能轉(zhuǎn)化效率，采用自研BMS電池管理系統(tǒng)、能量回收控制系統(tǒng)、汽車級高能量密度鋰電池等，讓電動車跑得遠(yuǎn)、充得快、更聰明，全面滿足用戶智能、品質(zhì)化的出行需求及操作體驗。傳統(tǒng)的電動車只是出行工具，而ME70已進(jìn)化為移動的服務(wù)平臺和終端。

　　在哈啰電動車入局之前，中國電動車行業(yè)更偏重傳統(tǒng)制造，雖品牌眾多，但競爭維度更多是在價格上。哈啰電動車入局后，通過廣泛的用戶調(diào)研，將品牌和產(chǎn)品定位總結(jié)為智能、時尚、有品質(zhì)。打破傳統(tǒng)電動車的競爭層次，將智能、時尚定義為新時代電動車的標(biāo)簽，哈啰電動車相信智能化是電動車未來的發(fā)展方向，其目標(biāo)是在徹底解決傳統(tǒng)電動?消費(fèi)痛點的同時，引領(lǐng)電動??業(yè)從單?騎??具，向擁有超級連接的移動及內(nèi)容服務(wù)平臺進(jìn)化。哈啰出行執(zhí)行總裁李開逐表示，2022年，哈啰將圍繞“智能、時尚、有品質(zhì)”的方向不斷去打磨兩輪電動車產(chǎn)品。通過自主研發(fā)和自主生產(chǎn)，為電動車行業(yè)帶來創(chuàng)新，為廣大用戶帶來源源不斷的好產(chǎn)品和好服務(wù)。

　　據(jù)介紹，在數(shù)字化加持下，哈啰電動車用一年完成了傳統(tǒng)電動車五六年的發(fā)展路程。哈啰從2020年7月正式開始做電動車，2021年銷量預(yù)計將達(dá)到60萬輛以上，門店數(shù)量超3000家。

　　之所以能夠?qū)崿F(xiàn)這么快的發(fā)展，離不開哈啰電動車的全鏈路數(shù)字化門店管理系統(tǒng)。哈啰通過大數(shù)據(jù)分析進(jìn)行選址，并通過接入支付寶和哈啰APP，以及哈啰電動車社區(qū)以及微信秒殺群等為門店接入流量。再通過數(shù)字化運(yùn)營平臺，提升門店的流量轉(zhuǎn)化效率，如基于不同門店的畫像，為合伙人提供千店千面的經(jīng)營策略指導(dǎo);幫助門店更加精準(zhǔn)地了解門店周邊的用戶畫像，并推薦與用戶畫像相匹配的商品、活動以及營銷手段等信息，讓轉(zhuǎn)化更加精準(zhǔn)和高效。

　　目前，哈啰電動車已在無錫和天津分別建立了智能電動車生產(chǎn)基地，規(guī)劃年產(chǎn)能超過300萬輛，天津工廠將于本月末投入生產(chǎn)。

　　李開逐表示，“以科技推動出行進(jìn)化，是哈啰出行一直以來的使命和責(zé)任，而哈啰電動車，也將會繼續(xù)秉承這份使命，在科技的前沿不斷探索，讓我們的產(chǎn)品、技術(shù)、模式都能持續(xù)進(jìn)化，堅持造好車、賣好車，讓每一位消費(fèi)者都能享受到科技進(jìn)步帶來的福利。”