新京報訊 （記者戴軒）昨日，北京市消費者協(xié)會公布了今年北京旅游體驗調(diào)查結(jié)果，發(fā)現(xiàn)各旅游平臺相比往年服務(wù)有所改善，但仍存在導(dǎo)游強制消費等問題。
本次調(diào)查于2018年4月啟動至6月結(jié)束，歷時3個月，種類包括北京一日游、北京周邊自駕游、異地全程體驗及退團體驗，共計50個線路。攜程、去哪兒、途牛、飛豬等9家旅游平臺均為調(diào)查對象。
調(diào)查結(jié)果顯示，今年四類旅游消費體驗調(diào)查中，北京一日游、自駕游、退團體驗的情況都比去年有所提升，這其中包括各平臺對旅游信息的公示情況、合同簽約率及退團體驗等，不過，仍存在旅游平臺在“資質(zhì)展示”方面良莠不齊、信息透明度及一致性有待提升等問題；導(dǎo)游強制消費、隨意壓縮景點等行為仍然存在。
現(xiàn)象1
游覽“爭分奪秒” 購物時間充裕
根據(jù)調(diào)查，北京一日游的20個體驗線路中，有11個存在強制消費現(xiàn)象。
其中01號線路，導(dǎo)游要求游客進頤和園自費坐游船，否則趕不上時間。
這個問題在去年的時候就有多條線路反映，即坐船經(jīng)慈禧水道進入頤和園，各旅行社可以向游客推薦該交通工具，但不能以“無法同步到達頤和園門口”為借口讓游客被動消費，造成游客體驗很差，需要相關(guān)部門加強市場監(jiān)管。
09號線路中，導(dǎo)游推出了強制自費項目“大龍舟”每人100元，否則線路無法繼續(xù)進行。
在景區(qū)內(nèi)引導(dǎo)購物，購物地點停留時間過長也是一大問題。11號線路中，導(dǎo)游多次引導(dǎo)游客購物，全天參觀景區(qū)時間僅2.5小時，而在十三陵景區(qū)，導(dǎo)游帶游客購買玉石和烤鴨的停留時間就有1.5小時。
記者體驗
記者所參與的天津一日游，行程緊湊。為趕時間，在意大利風(fēng)情街時，導(dǎo)游稱景區(qū)沒有廁所，讓大家“速玩速走”。雖然整個行程導(dǎo)游都在“爭分奪秒”，但仍然安排出近一半的時間讓游客購物。到達購物區(qū)前，導(dǎo)游在大巴上強烈建議游客購買“特產(chǎn)”，希望游客支持“工作”。
記者注意到，幾乎所有游客都沒有空手而回，上車時，導(dǎo)游將游客的購物小票作為日后返利憑證收回。
現(xiàn)象2
部分導(dǎo)游沒有履行景點講解責(zé)任
調(diào)查發(fā)現(xiàn)，某些線路中導(dǎo)游所起的作用只是分發(fā)門票或引領(lǐng)進門，并沒有履行景點講解責(zé)任。例如，04號線路、09號線路導(dǎo)游都只是把游客領(lǐng)進門，讓游客自行參觀。14號線路中，導(dǎo)游只是在車上簡單對景點進行介紹。16號線路中，在圓明園景區(qū)無導(dǎo)游講解。
部分導(dǎo)游在行程未結(jié)束前自行離團。在09號線路中，導(dǎo)游在中午12點行程未結(jié)束即自行離團。
此外，一些導(dǎo)游對行程未做出合理安排。03號線路中，導(dǎo)游將游客直接帶到纜車停車場，沒有對拒絕乘坐纜車的游客進行合理安排。
08號線路中，到達景區(qū)后導(dǎo)游把票發(fā)給游客自行離去，但由于是團隊票，沒有導(dǎo)游在場景區(qū)工作人員不讓游客進入，導(dǎo)致現(xiàn)場出現(xiàn)混亂，后來游客聯(lián)系導(dǎo)游才一起進入景區(qū)。
記者體驗
抵達天津意大利風(fēng)情街之前，導(dǎo)游在車上表示自己從業(yè)多年，“發(fā)現(xiàn)講解再多都沒用，最重要是大家多拍照”，拒絕帶隊講解。在大家強烈要求下，他才和游客一起進入景區(qū)。
記者發(fā)現(xiàn)，該旅游團為“散客拼團”，從各渠道參團的游客上車后，導(dǎo)游首先表示自己不了解情況，“有問題就問旅行社”。游覽景點時，不同平臺的游客情況不同，如乘船一項就并非所有游客都能參與，而導(dǎo)游只是讓這些游客自己打發(fā)時間。 | 
