3月12日，東風(fēng)威孚輪轂驅(qū)動(dòng)乘用車示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目全球首發(fā)儀式在江蘇無(wú)錫舉行。這是繼2022年12月成為全球首家搭載輪轂電機(jī)完成乘用車認(rèn)證公告的整車企業(yè)后，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)公司”)攜手合作伙伴在輪轂驅(qū)動(dòng)乘用車領(lǐng)域鞏固技術(shù)領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)的標(biāo)志性事件。

　　東風(fēng)威孚輪轂驅(qū)動(dòng)乘用車示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目全球首發(fā)儀式

　　輪轂驅(qū)動(dòng)是分布式驅(qū)動(dòng)技術(shù)的一種，具有傳動(dòng)系統(tǒng)高效節(jié)能、驅(qū)動(dòng)制動(dòng)轉(zhuǎn)矩獨(dú)立可控、底盤(pán)空間設(shè)計(jì)自由等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，是新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車動(dòng)力解決方案之一。東風(fēng)威孚輪轂驅(qū)動(dòng)乘用車全球首發(fā)，不僅是“東方風(fēng)起科技躍遷”行動(dòng)在掌控關(guān)鍵核心技術(shù)方面的最新成果，也是中國(guó)品牌車企攻堅(jiān)新能源汽車技術(shù)的里程碑事件，或?qū)⒁I(lǐng)輪轂電機(jī)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)入新紀(jì)元。

　　開(kāi)創(chuàng)“5項(xiàng)第一”，東風(fēng)威孚輪轂驅(qū)動(dòng)技術(shù)領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)明顯

　　東風(fēng)威孚輪轂驅(qū)動(dòng)乘用車創(chuàng)造“5項(xiàng)第一”：全球第一個(gè)輪轂電機(jī)乘用車公告;全球第一個(gè)輪轂電機(jī)乘用車示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目;中國(guó)首個(gè)分布式驅(qū)動(dòng)技術(shù)品牌商標(biāo)注冊(cè)(Any-Drive);行業(yè)首創(chuàng)“前集中+后輪轂”三電機(jī)四驅(qū)構(gòu)型;國(guó)內(nèi)首個(gè)搭載輪轂電機(jī)的新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型。

　　在新一輪科技革命、產(chǎn)業(yè)革命加速推進(jìn)下，汽車產(chǎn)業(yè)朝著“五化”趨勢(shì)加速演進(jìn)。輪轂電機(jī)是未來(lái)電動(dòng)智能汽車的理想動(dòng)力解決方案之一，將對(duì)整車制動(dòng)、驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)向帶來(lái)革命性、顛覆性變化。

　　“十三五”期間,東風(fēng)公司在分布式驅(qū)動(dòng)和輪轂電機(jī)方面進(jìn)行了深入研究和布局，致力于自主掌控關(guān)鍵核心技術(shù)，開(kāi)展了基于輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)相關(guān)課題的研究，并承擔(dān)了國(guó)家科技部重大專項(xiàng)課題，先后完成了20余臺(tái)不同驅(qū)動(dòng)構(gòu)型整車的開(kāi)發(fā)及測(cè)試，累計(jì)測(cè)試?yán)锍坛^(guò)30萬(wàn)公里。在整車集成搭載及分布式驅(qū)動(dòng)控制方面，東風(fēng)自主打造了東風(fēng)輪驅(qū)FAN、東風(fēng)Any Drive技術(shù)品牌，并進(jìn)行了專利技術(shù)布局。

　　2022年3月，東風(fēng)公司與威孚高科合作推進(jìn)四驅(qū)版本乘用車開(kāi)發(fā)，完成試驗(yàn)車搭建和全面的公告測(cè)試，并在2022年12月拿到全球第一份輪轂電機(jī)乘用車公告。此次，東風(fēng)公司再次攜手合作伙伴探索新的商業(yè)模式——通過(guò)示范運(yùn)營(yíng)加速輪轂電機(jī)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。東風(fēng)威孚輪轂驅(qū)動(dòng)乘用車示范運(yùn)營(yíng)全球首發(fā)，標(biāo)志著東風(fēng)公司在前瞻技術(shù)領(lǐng)域再次實(shí)現(xiàn)行業(yè)引領(lǐng)，也標(biāo)志著輪轂電機(jī)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速前進(jìn)。

　　無(wú)錫市是“長(zhǎng)三角”地區(qū)中心城市，具備強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)能和科技創(chuàng)新實(shí)力，有超過(guò)10個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。在汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域具備優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)，擁有超過(guò)400家汽車及零部件企業(yè)。新能源汽車，正成為無(wú)錫新的增長(zhǎng)點(diǎn)。威孚高科是國(guó)內(nèi)著名的汽車零部件生產(chǎn)商，業(yè)績(jī)優(yōu)良的A、B股上市公司，堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，在新能源驅(qū)動(dòng)和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)等新興業(yè)務(wù)領(lǐng)域積極布局，形成了有競(jìng)爭(zhēng)力的汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)鏈。

　　東風(fēng)公司與威孚高科在輪轂電機(jī)研發(fā)應(yīng)用和示范運(yùn)營(yíng)方面開(kāi)展了深入的合作，共同推進(jìn)了基于燃料電池-輪轂電機(jī)、四輪輪轂驅(qū)動(dòng)等整車搭載，引領(lǐng)燃料電池、輪轂電機(jī)等行業(yè)技術(shù)突破，成功打響了輪轂電機(jī)全球示范運(yùn)營(yíng)的第一槍。

　　東風(fēng)公司向威孚高科交鑰匙

　　無(wú)錫市委書(shū)記杜小剛，無(wú)錫市副市長(zhǎng)、市政府黨組成員周文棟，無(wú)錫高新區(qū)黨工委書(shū)記、新吳區(qū)委書(shū)記崔榮國(guó)，東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢，威孚高科黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)王曉東，博世汽車與智能交通亞太區(qū)執(zhí)行副總裁、威孚高科副董事長(zhǎng)Kirsch，威孚高科黨委副書(shū)記、總經(jīng)理徐云峰，東風(fēng)公司技術(shù)中心主任、黨委書(shū)記談民強(qiáng)，東風(fēng)公司技術(shù)中心副主任史建鵬，東風(fēng)乘用車公司副總經(jīng)理師建興,以及無(wú)錫市、東風(fēng)公司、威孚高科相關(guān)代表出席儀式，共同見(jiàn)證東風(fēng)威孚輪轂驅(qū)動(dòng)乘用車全球首發(fā)。周文棟、尤崢、王曉東分別致辭，談民強(qiáng)、王曉東代表合作雙方簽約，史建鵬介紹東風(fēng)威孚輪轂驅(qū)動(dòng)乘用車項(xiàng)目情況。

　　新技術(shù)加速應(yīng)用，嵐圖追光、風(fēng)神E70領(lǐng)跑“長(zhǎng)三角”

　　東風(fēng)威孚輪轂驅(qū)動(dòng)乘用車具備高集成、高效率、輕量化的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，其匹配的分布式扭矩矢量控制技術(shù)，大幅提升整車的操控性、穩(wěn)定性、安全性。該款車型采用純電四驅(qū)、全球領(lǐng)先的輪轂電機(jī)與控制器高集成技術(shù)，通過(guò)了沖擊、泥水、鹽霧、高低溫、結(jié)冰等嚴(yán)苛測(cè)試，安全可靠性能優(yōu)勢(shì)突出。相較傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)構(gòu)型，整車百公里加速時(shí)間提升42%，極限工況過(guò)彎車速提升18%，可以靈活實(shí)現(xiàn)智能電動(dòng)四驅(qū)，大幅改善整車動(dòng)力性、操控性和主動(dòng)安全性。

　　東風(fēng)威孚輪轂驅(qū)動(dòng)乘用車前軸配置東風(fēng)自主中央電機(jī)，后輪配備輪轂電機(jī)，實(shí)現(xiàn)行業(yè)首創(chuàng)“前集中+后輪轂”三電機(jī)四驅(qū)構(gòu)型，依托毫秒級(jí)別的輪端力矩響應(yīng)優(yōu)勢(shì)和東風(fēng)Any-Drive分布式驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)多種模式智能切換，滿足多種環(huán)境工況;根據(jù)駕駛員意圖精準(zhǔn)控制內(nèi)外側(cè)車輪力矩差值，帶來(lái)靈敏響應(yīng)，人車合一。

　　東風(fēng)威孚輪轂驅(qū)動(dòng)乘用車揭幕

　　現(xiàn)場(chǎng)，東風(fēng)風(fēng)神E70版輪轂驅(qū)動(dòng)乘用車、嵐圖追光高性能版輪轂電機(jī)整車揭幕亮相。東風(fēng)公司將以此次示范運(yùn)營(yíng)為契機(jī)，推動(dòng)分布式驅(qū)動(dòng)、輪轂電機(jī)等新技術(shù)在東風(fēng)旗下更多新能源車型上推廣應(yīng)用，攜手探索新商業(yè)模式，加快推動(dòng)市場(chǎng)化進(jìn)程。“追光”是東風(fēng)高端新能源汽車嵐圖品牌的首款轎車產(chǎn)品，定位豪華旗艦智能電動(dòng)轎車;“E70”是東風(fēng)風(fēng)神旗下純電動(dòng)車型之一，也是2022年度中國(guó)網(wǎng)約車車型銷量冠軍。

　　嵐圖追光

　　東風(fēng)風(fēng)神E70

　　下一步，東風(fēng)公司與威孚高科將加快下一代輪轂電機(jī)的關(guān)鍵核心技術(shù)突破和掌握，共同打造產(chǎn)業(yè)鏈鏈長(zhǎng)，提升汽車供應(yīng)鏈韌性和安全，促進(jìn)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　科技創(chuàng)新，永不止步。東風(fēng)公司將以開(kāi)放合作的心態(tài)和奮進(jìn)向上的姿態(tài)，堅(jiān)持科技自立自強(qiáng)，主動(dòng)迎接新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的重要機(jī)遇，加速推進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)掌握和民族品牌向上。