上海正在打造“生態(tài)之城”。到2021年,全市438座城市公園、7座郊野公園、230個街心花園等為市民提供了近在遲尺的公共生態(tài)空間。

推窗見綠,出門入園,城市的“空白”逐漸被綠色填滿,公園被劃進(jìn)“15分鐘社區(qū)生活圈”,無論走出家門還是走出辦公室,隨處可見的綠地,為城市增添了許多活力。徐匯萬科中心是萬科探索POD(樞紐公園站城一體化)模式的創(chuàng)新實踐,包含一個總面積約7萬方的大型公共綠地,建在軌交之上,穿梭于城市級商業(yè)綜合體中,可輻射徐匯康健、田林、漕河涇等不少于20萬人的大型居住區(qū)。

樞紐公園的站城一體化

作為《上海市生態(tài)空間建設(shè)和市容環(huán)境優(yōu)化 “十四五”規(guī)劃》主要任務(wù)之一,上海將推進(jìn)森林城市體系建設(shè)要著力提升城區(qū)森林覆蓋率,因地制宜新增和改造城區(qū)綠地,實現(xiàn)森林入城。

徐匯中城綠谷呈帶狀,長度約1公里,是徐匯萬科中心打造樞紐公園的站城一體化的重要組成部分,也是萬科踐行綠色城市的又一次創(chuàng)新探索。

2016年,徐匯中城綠谷與地鐵上蓋同時開工。建設(shè)過程中,首要難題是確保地鐵運營線路的萬無一失。地鐵隧道上方的覆土層最薄處僅3米,同時隧道的荷載不允許有任何變動,施工之前務(wù)必進(jìn)行嚴(yán)格測算。受限于此,綠谷的施工以80平方米為單位進(jìn)行挖掘、加固、回填。尤其是在修建人造坡地與濕地時,施工人員大量使用了輕質(zhì)混凝土,取代了原有土壤,維持了地鐵隧道荷載的穩(wěn)定。

這座大型公共綠地下方是軌交1號線的營運路線,綠谷走向與軌交線路保持一致。串聯(lián)兩側(cè)建筑群,城市風(fēng)貌錯落有致,區(qū)域空間張弛有度,充分實現(xiàn)地塊內(nèi)外景觀、交通、人流集散效應(yīng)等多重資源,讓產(chǎn)品價值發(fā)揮到最大。POD模式也讓徐匯萬科中心形成了鏈接上海多板塊的擴(kuò)散效應(yīng)。

四季有景的生態(tài)公共空間

徐匯中城綠谷分為巖石園、水生植物園、竹園等區(qū)域,形成多主題、多功能、多形態(tài)的景觀,是上海具有特色的新公共休閑活動目的地。

在1200余平方米的巖石園就有190余種植物,其中不乏一些珍稀的植物品種。植物園以本土植物為主,輔以城市里少見的稀有種類,使市民獲得探索體驗的同時,也可以作為植物科普的園地。植物種類的選取,考慮到生命周期的多樣性,讓植物園在不同季節(jié),都能有蓬勃生長的可觀賞植物。

大景觀、多樣化的生態(tài)公共空間,融匯在徐匯中城綠谷的南北向城市大綠軸中,同時規(guī)劃了支持不同社區(qū)活動的公共空間,涵蓋了步行、慢跑、親子、野餐等功能,步行和慢跑的路線貫穿了整片公共綠地。

可持續(xù)的生態(tài)復(fù)合辦公場景

徐匯萬科中心除了約7萬方的中城綠谷,還涵蓋5A甲級辦公、企業(yè)總部辦公和配套商業(yè),不僅是一個國際化的辦公集群,更是一個具備生態(tài)韌性的大型綠色綜合體。

一期建筑外觀采取凹形曲面,展示空間流動、包容、與自然相融的意象。建筑體和景觀設(shè)計強(qiáng)調(diào)聚攏,將人的視線拉入中城綠谷。在縱向上,立面保持簡潔優(yōu)雅,基座采取兩層裙房,大堂通高,成為塔樓與商業(yè)零售的邊界,裙房和商業(yè)建筑造型增加水平方向的流動感,并與綠化帶交織呈過渡空間。塔樓的縱向凹曲面、裙樓的水平流動曲線,配合一系列戶外綠化帶,塑造出宜人、可停留的公共空間。

二期空間開敞式設(shè)計呼應(yīng)建筑,形成具有高休閑價值、公共與私密交錯有致的獨特氛圍。建筑邊緣作柔化處理,引導(dǎo)人在行進(jìn)中探索下一個組團(tuán),視覺上既杜絕死角,又有緩沖遮擋,好似中國園林曲徑通幽、柳暗花明的手法。沿綠谷中心地帶退臺的建筑底層,留出層次分明的半私密平臺,打造可飽覽開闊美景、卻又不至于路人錯闖的宜人戶外活動區(qū)。

三期不僅延續(xù)之前的高品質(zhì)辦公區(qū),還將打造包括購物中心、Village商業(yè)街區(qū)等在內(nèi)的城市全新商業(yè)綜合體。在TOD x Park的POD理念的落地同時,感受綠谷、商務(wù)立體生態(tài),在不同交通方式間形成無障礙切換,體驗前衛(wèi)商業(yè)旗艦地標(biāo)與創(chuàng)意辦公并行的都市新生態(tài)。

上海萬科通過優(yōu)質(zhì)的城市運營管理經(jīng)驗,挖掘徐匯萬科中心周邊居住和辦公人群的活動數(shù)據(jù),通過公共設(shè)施、指路系統(tǒng)、商業(yè)文化組織引導(dǎo)人流,真正實現(xiàn)站、城、人融合,讓城市運行更有效率,煥發(fā)勃勃生機(jī)。