數(shù)字經(jīng)濟為經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展提供了強大動力,2020年中國數(shù)字經(jīng)濟核心產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)比重達到7.8%。到2025年,數(shù)字經(jīng)濟邁向全面擴展期,數(shù)字經(jīng)濟核心產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重達到10%。

作為一種新的經(jīng)濟形態(tài),數(shù)字經(jīng)濟已經(jīng)滲透到各個行業(yè),加速了各行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。長期以來,我國公路貨運行業(yè)一直處于“多小散亂”的狀況,作為支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),雖然市場規(guī)模大,但因為產(chǎn)業(yè)布局、標準化、組織管理等方面的原因,行業(yè)的運行效率較低。此外,因為貨車車輛的特殊性,安全監(jiān)管難度大。顯然公路貨運行業(yè)的數(shù)字經(jīng)濟轉(zhuǎn)型迫在眉睫。

為提升行業(yè)安全與監(jiān)管水平,服務(wù)道路貨運行業(yè)從業(yè)人員,交通運輸部牽頭建設(shè)了全國道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(以下簡稱“全國貨運平臺”)。全國貨運平臺有效提升了行業(yè)數(shù)字化安全監(jiān)管水平,累計提供駕駛風險提醒服務(wù)超過85億次,對超速的糾正率超過97%,疲勞駕駛的糾正率達到57%。

全國貨運平臺作為我國公路貨運數(shù)字化“新基建”的探索雛形,在物流行業(yè)數(shù)字化發(fā)展上釋放著強大勢能。中交興路作為全國貨運平臺的技術(shù)支持單位,基于對公路貨運的行業(yè)沉淀和科技創(chuàng)新,積極探索物流數(shù)字化新基建的溢出效應(yīng)和邊際效應(yīng)。在賦能產(chǎn)業(yè)降本增效、綠色低碳,和保障貨運司機群體權(quán)益、促進道路運輸健康發(fā)展上發(fā)揮著數(shù)字經(jīng)濟的引擎作用。

數(shù)字化新基建:賦能行業(yè)降本增效與綠色低碳

行業(yè)數(shù)字資源的規(guī)?；瘏R集并催生了新的業(yè)態(tài)、新的模式。中交興路不斷創(chuàng)新物流行業(yè)網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、個性化定制等業(yè)務(wù)模式,提升柔性適應(yīng)市場變化的能力,其自主研發(fā)并推出了數(shù)字化廠區(qū)業(yè)務(wù)協(xié)同解決方案,從車輛進入園區(qū)前的排隊、車輛環(huán)保等級監(jiān)測,到進入園區(qū)內(nèi)導航、運輸管控、卸貨場景的識別,每一個環(huán)節(jié)將上下了游數(shù)據(jù)的鏈接打通,全面適配企業(yè)廠區(qū)內(nèi)已有的硬件及系統(tǒng),降低平臺使用成本;實現(xiàn)訂單多式聯(lián)運全程可視化。

華北某大型民營鋼鐵企業(yè)通過中交興路數(shù)字化廠區(qū)業(yè)務(wù)協(xié)同解決方案,實現(xiàn)了物流可視化管理,有效規(guī)避在途偷換竄貨,降低物資損失。企業(yè)運費平均下降7%,年省運費1.05億/年,貨運車輛平均等貨時間從2-3天縮短到6-8小時。

數(shù)字經(jīng)濟不僅是新的經(jīng)濟增長點,也是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造提升的新支點。在“雙碳”目標背景下,物流行業(yè)作為節(jié)能降碳的重點行業(yè),迎來新的挑戰(zhàn),包括中交興路數(shù)字化廠區(qū)業(yè)務(wù)協(xié)同解決方案在內(nèi)的產(chǎn)品矩陣,可幫助大中型制造企業(yè)、干線物流節(jié)能減碳、綠色、高質(zhì)量發(fā)展。

某用煤企業(yè)需要積極配合監(jiān)管部門監(jiān)控檢查,及時如實上報用煤、運煤信息,并使用符合省級標準的煤炭。為了解決這些難題,企業(yè)通過使用中交興路數(shù)字化廠區(qū)業(yè)務(wù)協(xié)同解決方案,對進廠車輛進行可追蹤臺賬管理,對異常運煤車輛入廠后實時跟蹤監(jiān)管,提示預(yù)警,及時采取攔截或報備等處理。此方案為企業(yè)環(huán)保等級提升提供了重要支撐。

數(shù)字化新基建:賦能貨運群體,保障司機權(quán)益

根據(jù)2021年中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的《2021年貨車司機從業(yè)狀況調(diào)查報告》顯示,貨車司機社會保障不足,風險抵御能力弱。為切實改善貨車司機生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境,保障貨車司機合法權(quán)益。中交興路發(fā)起了多項關(guān)愛貨車司機群體,保障貨車司機權(quán)益的行動。

搭建貨車司機溝通渠道

通過打造社交互助平臺,中交興路旗下APP車旺大卡,為超過850萬貨車司機提供交流溝通渠道,以平臺為依托,為貨車司機提供網(wǎng)上年審、卡友互助、維修救援、貨車導航、投訴舉報等多項便民服務(wù)。特別是在疫情期間,其APP首頁上線了疫情防控專區(qū),卡友在查看最新疫情防控動態(tài)的同時,也可提供實時信息。

減少貨車司機保險費用

中交興路通過聯(lián)合中國銀保信等機構(gòu),充分挖掘保險公司理賠等多維度數(shù)據(jù),共同開發(fā)重載貨車車聯(lián)網(wǎng)風險評測模型,可指導保險公司在承保車輛時進行精準風險評測,給予駕駛行為好的司機優(yōu)惠的價格,目前服務(wù)已覆蓋超過90%以上重載貨車,據(jù)統(tǒng)計,為優(yōu)質(zhì)司機年保費節(jié)省近3000-4000元。

降低貨車司機用油成本

中交興路聯(lián)合中國石化推出集全國范圍加油優(yōu)惠、金融授信用油及多元增值服務(wù)于一體的“柴油聯(lián)名卡”,該產(chǎn)品也是中國石化首次在全國范圍內(nèi)與第三方聯(lián)合推出的加油卡。目前柴油聯(lián)名卡發(fā)卡已達408萬張,累計消費額超2174億元,幫助司機及物流企業(yè)節(jié)省近100億元。同時,聯(lián)合中國石油發(fā)行電子券,為用戶提供隨買隨用、無需線下圈存的便捷加油體驗。

　　關(guān)愛貨車司機保通保暢

面對2022年的疫情,針對保通保暢需求,全國貨運平臺對重點營運車輛進行24小時運營態(tài)勢監(jiān)測,進行聚集自動研判和重點關(guān)注通道的擁堵態(tài)勢分析,助力主管部門精細管理,疏通管控卡點。

不僅如此,2022年4月,中交興路聯(lián)合中華社會救助基金會發(fā)起“愛在路上,同心抗疫”行動,通過車旺大卡APP,為廣大貨車司機贈送1萬份新冠病毒確診險。與此同時,還聯(lián)合中國石化、歐曼等合作伙伴,在全國13個省28個中國石化指定網(wǎng)點免費派發(fā)3000份“愛心防疫包”,內(nèi)含新冠抗原試紙、醫(yī)用口罩,讓科學防疫惠及更多奔波在路上的貨車司機。

未來,中交興路還將持續(xù)加大在物流數(shù)字化建設(shè)上的投入,助力更多企業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的目標,推動企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,踐行企業(yè)社會責任。