在寧波進入萬億俱樂部的同時,來自中部的鄭州也躋身其中,GDP萬億俱樂部成員增至16個。 根據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w14日報道,日前召開的鄭州市委十一屆九次全會暨市委經(jīng)濟工作會議上透露,在經(jīng)濟增速放緩壓力、環(huán)保壓力、去產(chǎn)能力度持續(xù)加大的情況下,鄭州經(jīng)濟總量連續(xù)三年跨越千億元增長臺階,2018年進入“萬億俱樂部”,人均生產(chǎn)總值突破10萬元,常住人口突破千萬人。地方財政一般公共預(yù)算收入達1152.1億元,同比增長9%左右。 鄭州也由此成為第16個邁入城市GDP萬億俱樂部的成員,也是中部第3個,中西部地區(qū)第5個成員。在鄭州之前,中西部先后有重慶、成都、武漢、長沙邁進了萬億俱樂部行列。 作為中西部地區(qū)的五大國家中心城市之一,鄭州近年來在建設(shè)國家中心城市、引領(lǐng)中原城市群協(xié)調(diào)發(fā)展的步伐上快速前進。去年,河南省委、省政府研究通過了《鄭州大都市區(qū)空間規(guī)劃》,鄭州制定了《建設(shè)國家中心城市行動綱要》。在樞紐建設(shè)方面,《鄭州國際航空貨運樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃》《鄭州鐵路樞紐總圖規(guī)劃》也相繼獲批。 其中,去年2月7日,鄭州市政府正式公布《鄭州建設(shè)國家中心城市行動綱要(2017-2035年)》。根據(jù)《行動綱要》,預(yù)計到2035年,鄭州GDP總量將達3萬億元、人均GDP達到22萬元,人口規(guī)模達到1350萬人,城鎮(zhèn)人口比例達到90%,城鎮(zhèn)人口比2016年增加約550萬人。 2018年7月公布《鄭州國際航空貨運樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃》提出,到2025年,鄭州將形成以鄭歐、鄭美空中貨運快線為核心,輻射全球的航空貨運網(wǎng)絡(luò)。 12月27日,中國鐵路總公司和河南省政府批復(fù)了《鄭州鐵路樞紐總圖規(guī)劃(2016-2030年)》。按照《規(guī)劃》,到2030年將形成銜接石家莊、濟南、徐州、阜陽(合肥)、武漢、重慶、西安、太原等8個方向,京廣、徐蘭、鄭萬、鄭太、鄭阜、鄭濟高鐵,京廣、隴海鐵路等干線,以及鄭州至開封、新鄭國際機場、洛陽等城際鐵路引入的環(huán)形放射狀大型鐵路樞紐。 河南大學(xué)中原發(fā)展研究院院長耿明齋教授對第一財經(jīng)分析,企業(yè)考慮物流、運輸成本以及較低的生產(chǎn)成本,在鄭州設(shè)點是很好的選擇。耿明齋說,從全國的發(fā)展格局來看,鄭州目前的比較優(yōu)勢尤其是作為交通樞紐、物流樞紐的優(yōu)勢不斷凸顯,鄭州往全國各地的運輸成本都比較便宜,這種交通物流優(yōu)勢帶動產(chǎn)業(yè)要素向鄭州集聚。 而據(jù)中原地產(chǎn)研究中心統(tǒng)計,去年鄭州市主城區(qū)共掛牌出讓210宗土地,土地出讓金達到1437億元,位居全國第6。在土地價格相對低于東部沿海發(fā)達城市的前提下,土地出讓數(shù)量是鄭州實現(xiàn)爆發(fā)的強有力支撐。 中原地產(chǎn)首席市場分析師張大偉對第一財經(jīng)分析,鄭州土地出讓金的快速增長,也是近年來鄭州區(qū)域經(jīng)濟快速增長和城市快速擴張的體現(xiàn)。鄭州作為強二線城市,城鎮(zhèn)化的步伐很快。 數(shù)據(jù)顯示,2017年鄭州市常住人口凈增15.7萬人,這也是鄭州連續(xù)7年常住人口增量超過15萬,在二線城市中的表現(xiàn)相當(dāng)亮眼。另一方面,盡管2018年人口增長準(zhǔn)確數(shù)據(jù)尚未公布,但按照前述會議透露的2018年鄭州常住人口突破千萬人來看,2018年鄭州新增常住人口將超過10萬,繼續(xù)保持快速增長的勢頭。 專家分析指出,河南人口規(guī)模很大,城鎮(zhèn)化水平又相對滯后,到2017年剛突破50%,比全國平均水平低了8個百分點,但這也意味著其發(fā)展?jié)摿艽?。目前河南處在高速城?zhèn)化的階段,使得各種要素不斷向鄭州集聚。未來鄭州很可能成為城區(qū)人口超過千萬的超大城市之一。 在鄭州之外,浙江省寧波市也已邁入到萬億俱樂部行列。此前1月3日上午,寧波召開市委經(jīng)濟工作會議,宣布2018年地區(qū)生產(chǎn)總值突破萬億元,預(yù)計增長7%左右,全市財政總收入突破2500億元。此外,預(yù)計廣東省佛山市也將在2018年進入“萬億俱樂部”,城市萬億俱樂部成員有望擴張至17個城市。
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