| 德企在華新策略：大眾集團、阿迪達(dá)斯等加碼“中國創(chuàng)造” |
| 發(fā)布時間：2023-03-10 17:45:58 來源：財經(jīng)網(wǎng)商訊 |
近年來，中德貿(mào)易往來不斷加深，雙邊貿(mào)易總額持續(xù)攀升，中國市場對于德企的重要性日益凸顯。
據(jù)德國聯(lián)邦統(tǒng)計局公布的中德貿(mào)易數(shù)據(jù)顯示，2022年中國和德國雙邊貿(mào)易額達(dá)2979億歐元，創(chuàng)歷史新高，中國已連續(xù)第七年成為德國最重要的貿(mào)易伙伴。
去年11月，德國總 理朔爾茨更是成為疫情三年來首個訪華的歐盟國家領(lǐng) 導(dǎo)人，來自大眾汽車集團、寶馬集團、阿迪達(dá)斯、德意志銀行等12家中國民眾熟知的德企高管隨行。訪華期間，朔爾茨表示，愿同中方繼續(xù)深化經(jīng)貿(mào)合作，支持兩國企業(yè)相互赴對方開展投資合作。
今年1月1日履新的阿迪達(dá)斯全球首席執(zhí)行官比約恩·古爾登((Bjorn Gulden)在日前的財報電話會議上表示，“中國市場扮演著非常重要的戰(zhàn)略角色。中國的消費者非常重要，同時在阿迪達(dá)斯也有非常多優(yōu)秀的中國人才，他們無論在創(chuàng)意還是在商業(yè)貢獻(xiàn)上，都發(fā)揮著非常重要的作用。”
事實上，大眾汽車集團、阿迪達(dá)斯、巴斯夫等各領(lǐng)域的德企巨頭，近年來不斷加強與中國的緊密交織，加碼“中國創(chuàng)造”，“扎根中國、服務(wù)全球”的趨勢愈發(fā)明顯。
大眾汽車集團：中國市場驅(qū)動全球創(chuàng)新
今年2月，德國大眾汽車集團全球CEO奧利弗·奧博穆再度訪華，距離他去年隨朔爾茨訪問中國相隔僅三個月。奧博穆表示，“首先我們覺得機會永遠(yuǎn)存在。對于我們來說，非常高興看到中國汽車市場當(dāng)前如此活躍，中國市場正驅(qū)動全球創(chuàng)新。與此同時，我們也在為中國市場不斷開發(fā)出新的解決方案，并應(yīng)用于全球。”
資料顯示，大眾汽車集團是最早進(jìn)入中國汽車市場的外國車企之一，其擁有大眾、奧迪、斯柯達(dá)、保時捷等多個知名品牌，并在華投資了一汽-大眾、上汽大眾、大眾安徽等合資企業(yè)。
中國也是大眾汽車集團全球最大的市場，銷售額占全球近40%。根據(jù)大眾汽車集團(中國)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2022年，大眾汽車集團在中國內(nèi)地及香港市場共交付車輛超過318萬臺。其中，新能源汽車交付量20.65萬輛，同比增長37.1%。
“在某些層面，中國市場對軟件的期望與世界其他市場有很大差異，我們必須因地制宜推出特定解決方案，比如車內(nèi)卡拉OK功能、電影播放大屏，同時要具備人機交互功能等等。”在奧博穆看來，了解中國市場的前沿技術(shù)發(fā)展趨勢對大眾汽車集團至關(guān)重要，能夠幫助其正確選擇業(yè)務(wù)的輕重緩急。根據(jù)中國客戶的需求推進(jìn)研發(fā)工作，也是他在上任不久后提出的“十點規(guī)劃”中重要的一個部分。
除了加深了解中國市場的反饋外，大眾汽車集團還投入巨資與中國本土科技企業(yè)合作，結(jié)成專門合作伙伴關(guān)系。去年10月，大眾汽車集團旗下軟件公司CARIAD與中國企業(yè)地平線成立合資公司，并由大眾汽車集團持有合資公司60%的股份。據(jù)悉，該項投資預(yù)計達(dá)24億歐元，用于打造本土化的自動駕駛解決方案。
阿迪達(dá)斯：加碼“中國創(chuàng)造”
同樣加強與中國市場聯(lián)結(jié)的，還有來自德國的全球運動用品巨頭阿迪達(dá)斯。自1997年進(jìn)入中國市場以來，阿迪達(dá)斯陪伴中國體育近26年，并見證了中國體育多個高光時刻：1999年中國女足拿下世界杯亞軍、2002年中國男足首次征戰(zhàn)世界杯決賽圈、2008年北京奧運會……
近年來，阿迪達(dá)斯不斷加碼“China for China”戰(zhàn)略，探尋與中國共創(chuàng)的發(fā)展之路，產(chǎn)品設(shè)計創(chuàng)新首當(dāng)其沖。
“未來2-3年，中國創(chuàng)造的產(chǎn)品將占到阿迪達(dá)斯中國市場體量的三分之一，阿迪達(dá)斯將通過更多本土化創(chuàng)新來拉近與中國年輕消費者之間的距離。”阿迪達(dá)斯大中華區(qū)董事總經(jīng)理蕭家樂在接受媒體采訪時透露，阿迪達(dá)斯未來一個非常重要的調(diào)整方向是“中國創(chuàng)造”，即通過大數(shù)據(jù)洞察消費者的需求，并且與更多年輕的中國設(shè)計師、藝術(shù)家合作，將更多的中國元素融入到產(chǎn)品中。
2019年落地上海的亞洲創(chuàng)意中心即是阿迪達(dá)斯加碼“中國創(chuàng)造”的關(guān)鍵落子。據(jù)悉，亞洲創(chuàng)意中心能夠為所有核心產(chǎn)品提供支持，僅用4-7個月就能將初步創(chuàng)意轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)品;每年有數(shù)以千計的產(chǎn)品從這里輸出。
同時，阿迪達(dá)斯亞洲創(chuàng)意中心不斷發(fā)掘本土原創(chuàng)設(shè)計力量。除了“武術(shù)”、“生肖”、“青花瓷”等廣為世界熟知的中國文化代表外，阿迪達(dá)斯還深入中國非遺文化領(lǐng)域。2022年底，阿迪達(dá)斯從中國西北地區(qū)風(fēng)土人情、當(dāng)?shù)赜文撩褡逶刂刑崛?chuàng)意，推出“萬物尋宗”計劃第一季“驟”系列。
此外，阿迪達(dá)斯還與陶瓷藝術(shù)家易燃、當(dāng)代先鋒藝術(shù)家張權(quán)合作推出“燃谷子下山”系列與“木偶系列”，以具有代表性的當(dāng)代中國原創(chuàng)設(shè)計語言重新將阿迪達(dá)斯經(jīng)典產(chǎn)品進(jìn)行更加年輕化的重塑。尤為一提的是，阿迪達(dá)斯還探索更深層次地與中國文化鏈接，將國際化基因與中國文化血液融合。去年，阿迪達(dá)斯與中國文學(xué)藝術(shù)基金會開啟為期三年的戰(zhàn)略合作，通過開展大型系列電視紀(jì)錄片《百年巨匠》合作和系列文化公益活動，不懈傳播中國文化精髓,向世界講好“中國故事”。
古爾登在日前的財報電話會議上還表示，“隨著中國經(jīng)濟逐漸回暖，我對中國市場有很高的期待和信心。”他指出，阿迪達(dá)斯將始終堅持“在中國，為中國”的理念。就產(chǎn)品而言，阿迪達(dá)斯一直致力于為中國消費者提供定制產(chǎn)品。未來，阿迪達(dá)斯將擁有更多專為中國消費者設(shè)計的產(chǎn)品，同時也要更迅速地對中國消費者的需求作出反應(yīng)。
巴斯夫集團：不斷加大對中國的投資
除了大眾汽車、阿迪達(dá)斯等大眾消費領(lǐng)域的常見品牌外，德國化工巨頭巴斯夫集團近年來也持續(xù)看好中國市場，不斷加大在中國的投資。
2019年，巴斯夫在廣東湛江投資了一體化生產(chǎn)基地，并于當(dāng)年動工。據(jù)了解，該基地總投資達(dá)100億美元(約合704億元人民幣)，由巴斯夫獨立投資建設(shè)。整個一體化工廠地占地面積約9平方公里，預(yù)計2030年建成，將分階段實施。該項目是巴斯夫全球第三大一體化生產(chǎn)基地，僅次于德國路德維希港和比利時安特衛(wèi)普基地。
巴斯夫集團財報顯示，大中華區(qū)是巴斯夫集團全球第二大市場。2021年，巴斯夫集團在大中華區(qū)的銷售額約為120億歐元，創(chuàng)下新高。巴斯夫集團在大中華區(qū)的業(yè)務(wù)包括石油化學(xué)品、中間體、特性材料、護(hù)理化學(xué)品等等，廣泛運用于房屋、汽車、食品、農(nóng)作物、醫(yī)藥等日常生活領(lǐng)域。
去年隨朔爾茨訪華期間，巴斯夫集團高管代表在接受媒體采訪時表示，對于參與中國未來的發(fā)展信心十足。“中國是全球最大的化工市場，在中國投資符合巴斯夫的戰(zhàn)略，即在貼近客戶的地方生產(chǎn)，企業(yè)通過中國的生產(chǎn)基地為不斷增長的中國市場和客戶提供解決方案。”
拉長時間周期來看，以德企為代表的跨國企業(yè)與中國市場之間，是一段雙向奔赴、共生共贏的關(guān)系。得益于以長期主義的戰(zhàn)略眼光投資中國，不少跨國企業(yè)在中國取得了長期的成功。隨著中國營商環(huán)境的持續(xù)優(yōu)化、經(jīng)濟活動逐步恢復(fù)，疊加完備的產(chǎn)業(yè)鏈體系、不斷涌現(xiàn)的創(chuàng)新科技等因素，中國市場的磁吸力不斷增強。未來，越來越多跨國企業(yè)有望加強與中國市場的緊密交織，擦出新火花。 |
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