優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)屬性疊加政策東風(fēng)，汽車融資租賃市場(chǎng)規(guī)模正以肉眼可見(jiàn)的速度增長(zhǎng)。

根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示：融資租賃在美國(guó)市場(chǎng)新車銷售滲透率已超30%，甚至二手車市場(chǎng)車源也有一半來(lái)源于汽車融資租賃業(yè)務(wù)，相比之下中國(guó)8%汽車融資租賃滲透率還是具有較大增長(zhǎng)空間的。

雖說(shuō)如此，但是早在2019年艾瑞咨詢就在《2019年中國(guó)汽車融資租賃行業(yè)研究報(bào)告》中預(yù)計(jì)：2021年汽車金融市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)23217億元，其中汽車融資租賃市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)3897億元，市場(chǎng)前景十分樂(lè)觀，而事實(shí)也確實(shí)如此。

隨著我國(guó)汽車金融產(chǎn)業(yè)迎來(lái)高速發(fā)展的風(fēng)口，汽車融資租賃業(yè)務(wù)因其靈活的交易方式也越來(lái)越受到市場(chǎng)各方的關(guān)注。BATJ作為中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的幾大巨頭，其投資方向具有風(fēng)向標(biāo)作用，近年來(lái)都在進(jìn)行各自的汽車金融布局，在互聯(lián)網(wǎng)巨頭們的汽車金融布局中，汽車融資租賃作為汽車金融領(lǐng)域的“藍(lán)?！北粡V泛關(guān)注，四家企業(yè)近兩年在汽車金融領(lǐng)域共計(jì)投資約200億人民幣。

之前在2018年的《中國(guó)汽車融資租賃發(fā)展報(bào)告》也有展望過(guò)，自2018年起預(yù)計(jì)未來(lái)3年我國(guó)新車銷量將保持1-2%左右的緩速增長(zhǎng)，二手車交易量將保持10-15%左右的平穩(wěn)增長(zhǎng)，車輛價(jià)格下降、行業(yè)成熟度提高以及消費(fèi)者接受度的提高，未來(lái)3年，也就是到2021年，我國(guó)汽車金融市場(chǎng)規(guī)模將保持20%左右的復(fù)合增速。

科技正在成為汽車融資租賃企業(yè)打造核心競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的“良方”。

憑借業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新，一些汽車融資租賃企業(yè)獲得了市場(chǎng)份額和高額利潤(rùn)回報(bào)，但隨著業(yè)務(wù)體量增加、管理難度增大，實(shí)現(xiàn)突圍、做大做強(qiáng)的關(guān)鍵點(diǎn)依然集中在“風(fēng)控”和“服務(wù)能力”上。

比如卡爾數(shù)科就在去年成功迭代“魔鏡”風(fēng)控系統(tǒng)2.0版本了，作為一家汽車金融科技平臺(tái)，卡爾數(shù)科“魔鏡”風(fēng)控系統(tǒng)的優(yōu)化迭代，使得整個(gè)業(yè)務(wù)流程以及服務(wù)能力上有了“質(zhì)”一樣的飛躍。由此可見(jiàn)，汽車融資租賃企業(yè)如果想在整個(gè)市場(chǎng)中脫穎而出，就需要基于行業(yè)深度理解從源頭著手控制潛在風(fēng)險(xiǎn)，抓住當(dāng)下最好的時(shí)間窗口，構(gòu)建數(shù)字化轉(zhuǎn)型優(yōu)勢(shì)。