為新能源汽車(chē)量身打造的保險(xiǎn)昨天批量上市，車(chē)輛起火爆炸等意外風(fēng)險(xiǎn)列入承保范圍。上海保險(xiǎn)交易所12月27日正式上線(xiàn)新能源車(chē)險(xiǎn)交易平臺(tái)，并首批掛牌12家財(cái)險(xiǎn)公司的新能源汽車(chē)專(zhuān)屬保險(xiǎn)產(chǎn)品。

　　較之前普通車(chē)型，新能源車(chē)專(zhuān)屬保險(xiǎn)針對(duì)不同車(chē)型的保費(fèi)是降低還是增加呢?相關(guān)人士介紹，新能源車(chē)專(zhuān)屬保險(xiǎn)的費(fèi)率是在2020年綜改大幅降費(fèi)、價(jià)格回歸價(jià)值背景下的專(zhuān)項(xiàng)測(cè)算，整體遵循適度謹(jǐn)慎的原則，對(duì)保費(fèi)充足度做出小幅、合理提升。

　　相比燃油車(chē)傳統(tǒng)保險(xiǎn)，新能源車(chē)專(zhuān)屬保險(xiǎn)針對(duì)車(chē)險(xiǎn)整體費(fèi)率的調(diào)整不顯著。其中三責(zé)險(xiǎn)與現(xiàn)行費(fèi)率框架保持一致，且保持各維度下水平間的相對(duì)差異率不變，各車(chē)種變動(dòng)幅度也較小，例如家用車(chē)費(fèi)率不變、出租租賃下調(diào)0.5%，城市公交下調(diào)0.8%等。車(chē)損險(xiǎn)與三責(zé)險(xiǎn)框架接近，測(cè)算中特別考慮了價(jià)格敏感型的存量新能源車(chē)車(chē)主的承受能力，限制25萬(wàn)元以下車(chē)價(jià)不漲費(fèi)。除了主險(xiǎn)，還配套新增了專(zhuān)屬附加險(xiǎn)，進(jìn)一步為新能源車(chē)主提供更全面的風(fēng)險(xiǎn)保障。

　　那么，新能源車(chē)專(zhuān)屬保險(xiǎn)賠付率預(yù)計(jì)如何變化?相關(guān)人士解釋?zhuān)谛履茉磳?zhuān)屬車(chē)險(xiǎn)推出前，新能源車(chē)與燃油車(chē)承保理賠事務(wù)缺乏精細(xì)化管理的規(guī)則與實(shí)務(wù)，保險(xiǎn)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)沉淀尚不充分，短期內(nèi)新能源車(chē)的出險(xiǎn)率與賠付率仍明顯高于傳統(tǒng)燃油車(chē)。但隨著專(zhuān)屬產(chǎn)品在規(guī)模不斷擴(kuò)大的市場(chǎng)上實(shí)踐積累，理賠技術(shù)將會(huì)快速迭代與升級(jí)，承保定價(jià)精細(xì)化管理等實(shí)務(wù)將在長(zhǎng)期內(nèi)推動(dòng)新能源車(chē)賠付率回歸合理水平。(談瓔)