7月17日，在貴州省凱里車務段玉屏火車站，90后制動員劉祖晗（左）、連結員劉健（中）、制動員資云飛在接受工作安排。
　　當日是入伏第一天，貴州省凱里車務段玉屏火車站調車場內的地表溫度最高達到47攝氏度，車站調車組的三名90后調車工劉祖晗、劉健、資云飛在調車長的帶領下，冒著高溫的“烤驗”在戶外作業(yè)。由于作業(yè)過程中需要與列車“親密接觸”，為了防止被溫度過高的車皮燙傷，他們必須“全副武裝”上崗，安全帶、帽子、手套、長袖外套、長褲、膠鞋一樣都不能少。通常一天下來，調車工要不停跳上跳下，重復分解與連掛幾十次，往返行走數(shù)公里；被汗水反復濕透的衣衫，常常結滿了鹽霜。
　　“用臟、險、苦、累來形容我們的工作再合適不過了。”雖然剛剛參加工作時間不長，但這幾個90后小伙子卻無畏無懼。他們說，既然選擇了這份工作，就要為每一趟列車的安全負責，確保列車安全準點出發(fā)。
　　新華社發(fā)（黃曉海 攝）

    7月17日，在貴州省凱里車務段玉屏火車站，連結員劉健前往車輛作業(yè)。 新華社發(fā)（黃曉海 攝）

    7月17日，在貴州省凱里車務段玉屏火車站，制動員劉祖晗（右）與調車長在調動車輛。 新華社發(fā)（黃曉海 攝）

     7月17日，在貴州省凱里車務段玉屏火車站，制動員資云飛在休息時飲水降溫。 新華社發(fā)（黃曉海 攝）

     7月17日，在貴州省凱里車務段玉屏火車站，制動員資云飛的工服被汗水濕透。 新華社發(fā)（吳吉斌 攝）

    7月17日，在貴州省凱里車務段玉屏火車站，制動員劉祖晗在調動車輛。 新華社發(fā)（黃曉海 攝）

    7月17日，在貴州省凱里車務段玉屏火車站，三名90后調車工在結束工作后洗臉降溫。 新華社發(fā)（黃曉海 攝）

    7月17日，在貴州省凱里車務段玉屏火車站，連結員劉健在烈日的灸烤下堅守崗位。 新華社發(fā)（張暉 攝）

    7月17日，在貴州省凱里車務段玉屏火車站，制動員資云飛（前）在調動車輛。  新華社發(fā)（黃曉海 攝）

    7月17日，在貴州省凱里車務段玉屏火車站，連結員劉健向車廂底部安置防滑設備以保障安全連掛。 新華社發(fā)（吳吉斌 攝）
 

    7月17日，在貴州省凱里車務段玉屏火車站，制動員劉祖晗在摘接車輛軟管。 新華社發(fā)（黃曉海 攝）