IT之家11月12日消息 據(jù)澎湃新聞報道，10月27日，中國首顆民營火箭在甘肅酒泉發(fā)射升空，但發(fā)射后未進(jìn)入預(yù)定軌道。對此媒體專訪藍(lán)箭航天相關(guān)負(fù)責(zé)人。負(fù)責(zé)人稱航天探索的魅力在于曲折和位置，商業(yè)航天總要有成長的過程。對于火箭發(fā)射失利，中國人保財險也將對本次發(fā)射任務(wù)提供八位數(shù)的補償。

10月27日下午16時，朱雀一號攜帶《加油！向未來》節(jié)目組定制的微小衛(wèi)星“未來號”未能入軌，對于此次故障，藍(lán)箭航天初步懷疑末修姿控動力系統(tǒng)某推力室輸送管損壞，導(dǎo)致控制力下降和推進(jìn)劑泄漏，姿態(tài)控制力異常、推進(jìn)劑提前耗盡。

藍(lán)箭航天負(fù)責(zé)人表示，“其實我們是有心理準(zhǔn)備的，坦率的講，如果說第一次就圓滿成功了，我覺得這個路也太順利了，那是奇跡”。他說：“藍(lán)箭航天畢竟是一個剛成立三年的新公司，雖然最后發(fā)射不理想，但現(xiàn)在回過頭來看，‘朱雀一號’的發(fā)射還是基本成功的，它走完了80%以上的路。比起Space X第一次發(fā)射在起飛25秒后失控，藍(lán)箭航天第一次發(fā)射就邁出了三步跳，成功完成了第一級、第二級和整流罩的分離，實現(xiàn)了第三極的順利點火和前期加速飛行。”

在發(fā)射任務(wù)失利后，多家保險公司進(jìn)入現(xiàn)場，并為藍(lán)箭航天提供相關(guān)理賠方案，這是國內(nèi)首個為民營運載火箭發(fā)射飛行安排的第三方責(zé)任保險項目。保險方表示，目前理賠已經(jīng)進(jìn)入最后階段，藍(lán)箭航天相關(guān)材料備齊后將會第一時間評估。