1996年9月18日，移動通信首次跨國聯(lián)網(wǎng)。說起移動通信，有人會問，為什么在高鐵上打手機(jī)很容易掉線呢？

實(shí)際上，這是移動通信領(lǐng)域的一項(xiàng)技術(shù)難題。一般來說，在移動通信網(wǎng)覆蓋范圍內(nèi)，手機(jī)通話能夠保持暢通。移動通信網(wǎng)是由不同的基站服務(wù)區(qū)域（蜂窩）相互連接來實(shí)現(xiàn)的。鐵路無線通信，就是許多基站服務(wù)區(qū)交叉覆蓋并隨線路走向連接而成。

高速列車從一個基站服務(wù)區(qū)到另一個基站服務(wù)區(qū)，手機(jī)接收信號的傳遞者也相應(yīng)地由一個基站切換到另一個基站，就像接力賽一樣，“接力棒”就是為手機(jī)提供的無線通信服務(wù)。如果目標(biāo)基站無切換信道或切換時間過長，以及信號強(qiáng)度太弱或干擾太強(qiáng)，手機(jī)接收的信號將受到影響，甚至出現(xiàn)信號接收不到的情況，即所謂的“掉線”，好像“接力棒”掉在了地上。

在列車穿越一個基站服務(wù)區(qū)進(jìn)入另一個基站服務(wù)區(qū)時，列車速度越快，對基站服務(wù)的切換質(zhì)量（切換速度、時間）要求就越嚴(yán)格。高速鐵路平均時速高達(dá)300千米，即使高鐵線路完全實(shí)現(xiàn)了移動通信覆蓋，在這么快的速度下，旅客可能會發(fā)現(xiàn)，即使在網(wǎng)絡(luò)信號很好的情況下，手機(jī)有時也很難打通，或是接通后又掉線。

此外，遼闊的地域和復(fù)雜的地質(zhì)地形，也使高速列車在穿越崇山峻嶺和城市時，遇到信號傳播阻礙，此時手機(jī)通話也極有可能發(fā)生掉線的狀況。如果高速列車行駛在移動通信網(wǎng)無法完全覆蓋的線路上，或?qū)崿F(xiàn)了覆蓋但信號較弱的情形下，手機(jī)通話掉線的情況也會發(fā)生。

（作者：潘 登；稿件來源：科普中國）