隨著新一輪產業(yè)革命、技術革命推進，行業(yè)數字化、智能化發(fā)展趨勢明顯，IoT，AI等技術的“風華正茂”，為行業(yè)數字化發(fā)展創(chuàng)造了更多可能性。那么，如何通過技術賦能，進階到數字化物流呢？筆者有幸與物流透明管理研究院執(zhí)行院長黃濱深入交流，作為物流透明理論的研究專家，深扎物流二十余年，對數字化物流頗有心得。

以下為筆者與黃濱的采訪實錄。

筆者：您如何看待當前的數字化物流發(fā)展趨勢？IoT、AI等技術在其中發(fā)揮了怎樣的作用？

黃濱：從大的趨勢來看，未來全社會的數字化已經是不可阻擋的時代潮流。大部分人都有所感受，我們出行乘坐飛機、高鐵基本上都可以不用紙質票據，支付寶、微信支付已經滲透到各種生活消費場景。

現(xiàn)在數字化進入對人類社會影響更深遠、發(fā)展空間更大的產業(yè)數字化階段，在這個階段，有望產生多個細分產業(yè)領域的數字化獨角獸企業(yè)。產業(yè)領域數字化的基礎是產業(yè)要素的IoT化也就是物聯(lián)網化，沒有產業(yè)要素的物聯(lián)網，數字化是沒有基礎的。就如同，電商能發(fā)展，數量龐大的網民是先決條件。

具體到物流產業(yè)，物流產業(yè)的數字化方興未艾，目前在物流各種要素的物聯(lián)網化方面有非常大的想象空間，物流產業(yè)的數字化需要大量高可靠性、價格低廉的信息采集設備來采集物流過程信息，實現(xiàn)物流的數字化。有了物流數字化，才能不斷積累物流數據。隨著物流業(yè)務過程持續(xù)產生的海量數據，提供了進一步挖掘分析利用數據的基礎，這些數據也是AI等技術在物流領域應用的基礎和前提。

物流數據化以后，可以開展很多我們現(xiàn)在想做但無法做的事情。比如，有了充分的數據化做基礎，任何一個物流作業(yè)過程可以在實際操作以前先數字模擬一下，來檢驗方案的合理性，在模擬中如發(fā)現(xiàn)不合理的物流作業(yè)，提早優(yōu)化處理。物流充分數字化后，物流數據征信就可以推廣開，進而可以便捷的開展針對逐筆物流業(yè)務的小額短貸物流金融服務。

筆者：您認為物流及供應鏈在內的企業(yè)要實現(xiàn)物流數字化，應該怎么走？

黃濱：數字化物流其實有兩層意思。第一層意思，是物流的物聯(lián)網化，也就是各種物流要素要通過IoT技術接入到網絡里，這是物流數據化的過程。第二層意思是，挖掘利用積累的物流數據，發(fā)掘物流要素物聯(lián)網化后數據的價值。

數字化物流是個持續(xù)進行的時代趨勢，不可阻擋，在數字化物流的過程中對廣大物流相關企業(yè)來講，是有路徑的。

第一條路徑：一定會產生給整個物流行業(yè)提供某一種物流數字化服務的全國性、平臺性的物流數字化運營服務公司。易流其實就是正在干這樣的事情，易流開創(chuàng)了物流透明服務，不斷用IoT ,AI等新興技術賦能，助推中國物流行業(yè)數字化轉型。目前服務企業(yè)了近4萬家客戶，貨主企業(yè)2000+家，平臺在線車輛140萬+，司機用戶150萬+。

第二條路徑：對于一些自身貨量很充足，在整個業(yè)務鏈條上有強大的掌控力、話語權的公司，在資金實力、人才儲備都能支撐的基礎上，可以考慮構建自己的數字物流運營網絡?？陀^講，這類公司很少，大部分物流企業(yè)不具備這個實力。

第三條路徑：對于大部分物流企業(yè)，要數字化，比較務實的路徑是接受專門提供物流數字服務公司的服務，借助專業(yè)公司的能力實現(xiàn)自己的數字化！

筆者：您一直在研究物流透明理論，作為行業(yè)理論，與數字化物流是怎樣的關系？對推進數字化物流有哪些幫助？

黃濱：世界上主要的經濟體，在其經濟發(fā)展過程中，都是理論和實踐相互促進發(fā)展。先進的理論引領實踐，實踐反過來檢驗促進理論進步。

美國福特的流水線理論、斯隆的產銷一體化理念直接推動了美國上世紀初領先世界的工業(yè)成就；日本大野耐一提出的豐田生產方式已成為日本制造業(yè)的獨門秘籍；以色列高德拉特博士提出的約束理論也已幫助很多企業(yè)實現(xiàn)了業(yè)績的巨大改善。

所以，我堅信，行業(yè)理論的提煉對促進行業(yè)發(fā)展，具有重要作用。我還有一個身份——易流的聯(lián)合創(chuàng)始人，易流自成立開始就一直致力于用信息技術改造中國的物流行業(yè)，致力于結合中國物流實踐提煉符合時代發(fā)展趨勢的管理理論以指導物流行業(yè)的發(fā)展。

從最先提出的“運輸過程透明”，到隨后的“物流透明3.0”，再到如今提出的“透明數字化供應鏈”，易流始終緊跟時代的發(fā)展步伐，立足行業(yè)實踐經驗，圍繞“透明”為核心的理念不斷豐富物流行業(yè)的理論研究。

所以這些理論，對于物流行業(yè)今后邁向數字化、智能化能夠發(fā)揮指引性的作用，為物流行業(yè)的數字化轉型提供明確的方向和具體的指導路徑。

目前我們正在組織編著《透明數字供應鏈》專著，這本書不僅僅有理論剖析，更有開展透明數字供應鏈的工具，由于正在編纂中，更多細節(jié)我不便過多透露，有興趣的朋友可以持續(xù)關注。

編后語：面對行業(yè)競爭格局變化，數字化是探索的新方向，也是企業(yè)實現(xiàn)轉型飛躍的關鍵拐點。邁向數字化物流，我們必須依賴技術力量，基于IoT，大數據和AI等技術賦能，助推數字化物流早日到來。同時，我們不應忽視理論對行業(yè)發(fā)展的指引性作用，用理論引領實踐，用實踐檢驗理論，促進行業(yè)進步。