改革開放以來，中國經(jīng)濟取得飛速發(fā)展，城鎮(zhèn)化率由1978年的17.92%提高至2017年的58.5%，城鎮(zhèn)常住人口由1978年1.7億增長到8.1億。中國的城市建設(shè)在取得驕人成績的同時，也衍生出一系列的難題，城市管理面臨著嚴峻挑戰(zhàn)。在此過程中，智慧城市的概念應(yīng)運而生。

作為中國最具前瞻性的智慧城市規(guī)劃建設(shè)專家，李建平為該領(lǐng)域的探索和實踐做出了矚目的貢獻。他現(xiàn)任國家重點高新技術(shù)企業(yè)泰華智慧城市產(chǎn)業(yè)集團股份有限公司副總裁，領(lǐng)導(dǎo)公司以大數(shù)據(jù)、云計算、窄帶物聯(lián)網(wǎng)為技術(shù)支撐，在城市基礎(chǔ)設(shè)施智慧化、城市的綜合治理、城市公共安全維護以及智慧交通等方面開展智慧城市規(guī)劃建設(shè)項目。

以“城域智慧交通一體化大數(shù)據(jù)平臺應(yīng)用示范及推廣項目”為例，該項目由李建平牽頭實施，旨在通過構(gòu)建城域智慧交通一體化大數(shù)據(jù)平臺，整合匯聚交通運輸、公安、規(guī)劃、城建、市政等部門管理數(shù)據(jù)，以及公交、出租、客運、物流等運營數(shù)據(jù)和公眾出行數(shù)據(jù)，開展交通規(guī)律分析、交通態(tài)勢分析、交通影響分析與評估等，最終提升城域整體交通管理水平、綜合運輸能力以及公眾服務(wù)效能。該項目以其特有的先進性和技術(shù)優(yōu)勢，獲得中央批準的2000萬元的預(yù)算，成為2017年促進大數(shù)據(jù)發(fā)展重大工程中央預(yù)算內(nèi)投資計劃中金額最高的項目。

圍繞該項目，李建平領(lǐng)導(dǎo)泰華智慧積極配合政府主管部門，先后建設(shè)了城域智慧停車管理服務(wù)平臺、慢行交通行業(yè)監(jiān)管平臺等一系列交通行業(yè)應(yīng)用子系統(tǒng)，為靜態(tài)交通和慢行交通的管理提供了智能化、信息化的大數(shù)據(jù)決策依據(jù)。李建平的工作為泰華智慧提升行業(yè)競爭力和影響力發(fā)揮了關(guān)鍵作用。2017年，泰華智慧經(jīng)營效益高達近4.2億元，同比增長23.6%。

同時，李建平主導(dǎo)公司與政府、協(xié)會等三方的業(yè)務(wù)合作與學(xué)術(shù)交流。在他的帶領(lǐng)下，泰華智慧城市產(chǎn)業(yè)集團股份有限公司分別與山東大學(xué)、中國地質(zhì)大學(xué)、山東科技大學(xué)、山東建筑大學(xué)、公安部第三研究所等眾多頂級院校和科研機構(gòu)建立了密切的合作關(guān)系，實現(xiàn)共贏。值得一提的是，李建平曾于2015年12月至2016年5月?lián)沃袊腔鄢鞘挟a(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（現(xiàn)為中國智慧城市產(chǎn)業(yè)與技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟）常務(wù)副秘書長，不論是項目成果、技術(shù)經(jīng)驗還是人脈資源，李建平都有著豐富的積累。因而，在加入泰華智慧后，他積極進行優(yōu)勢資源整合。在負責(zé)支撐國家信息中心、工信部中國電子商會中國智慧城市產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、網(wǎng)信辦相關(guān)部門和機構(gòu)的工作的同時，依據(jù)智慧城市建設(shè)需求全力拓展公司的合作與產(chǎn)品推廣渠道，打造廣闊的客戶網(wǎng)絡(luò)，為泰華智慧的發(fā)展注入了強大的推動力。

另外，李建平還帶領(lǐng)專業(yè)團隊承擔(dān)和參與了《新型智慧城市發(fā)展報告2017》等行業(yè)報告的編制工作，為智慧城市領(lǐng)域咨詢、規(guī)劃和標準制定提供了參考依據(jù)和創(chuàng)新思路。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《智慧城市建設(shè)行業(yè)發(fā)展趨勢與投資決策支持報告》數(shù)據(jù)顯示，截至2017年3月，中國95%的副省級城市、83%的地級城市，總計超過500個城市，在政府工作計劃中提出建設(shè)智慧城市。中國今年內(nèi)建成和在建智慧城市數(shù)量將有望超過500個。

多年來，李建平發(fā)揚“理想、扎實、創(chuàng)新、誠信、共享”的企業(yè)精神，在中國智慧城市規(guī)劃建設(shè)領(lǐng)域取得跨越式進步，并在中國順應(yīng)時代發(fā)展，推進特色城市化進程中扮演重要角色。（文/李天然）