近年來隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,在生活中各個(gè)領(lǐng)域都可以體驗(yàn)到科技帶來的便捷,但最近有一科技成果的運(yùn)用讓無數(shù)卡友覺得不那么“便捷”了。在陜西西安,新上線了可1秒識(shí)別大貨車司機(jī)疲勞駕駛嫌疑的系統(tǒng)。主要是通過掃描車牌號(hào),采集對比貨車動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)數(shù)據(jù),1秒將數(shù)據(jù)回傳執(zhí)法終端,顯示貨車是否因疲勞駕駛而違章,并且還會(huì)詳細(xì)展示疲勞駕駛違法行為詳情。

卡車司機(jī)一旦被查有疲勞駕駛行為,除了會(huì)進(jìn)行罰款200元記6分的處罰,還會(huì)被強(qiáng)制休息20分鐘以上。這一系統(tǒng)升級(jí),讓很多司機(jī)不免更加頭疼了。原本想減少休息時(shí)間用來運(yùn)輸貨物,早點(diǎn)送到之后可以多接幾張訂單,但現(xiàn)在卻被強(qiáng)制休息,不免心生不快。頤爾福認(rèn)為,如果堅(jiān)持疲勞駕駛,更快收到的可能不是客戶的訂單,而是交警手中的罰單。

“休息”還是“不休息”并不是最終問題

隨著我國經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的調(diào)整,物流行業(yè)快速發(fā)展,使得卡車司機(jī)不得不付出更多的時(shí)間來完成更多的訂單。當(dāng)然,在如今快速發(fā)展的社會(huì)節(jié)奏中,很多行業(yè)“被迫內(nèi)卷”,貨物運(yùn)輸行業(yè)也在其中,卡車司機(jī)們只有不斷壓縮自己的休息時(shí)間,才能更快、更多的接到貨運(yùn)訂單。

當(dāng)今行業(yè)快速發(fā)展,在休息和不休息這個(gè)選擇上,更多卡車司機(jī)可能會(huì)選擇前者,從而賺取更多生活所需。但頤爾福認(rèn)為,休息與不休息,并非是最終問題。因?yàn)橛行┛ㄜ囁緳C(jī)們雖然被強(qiáng)制休息了,但精神狀態(tài)并未恢復(fù),甚至還有的卡車司機(jī)休息后反而感覺更累,這也是導(dǎo)致運(yùn)輸效率低下的一個(gè)重要原因。所以頤爾福認(rèn)為,最終的問題可能在于——缺乏舒適的休息環(huán)境。

　　高質(zhì)量休息,才能實(shí)現(xiàn)“躺贏”

隨著油價(jià)的上升、高速費(fèi)的增加、卸貨員索取小費(fèi)的增多以及貨運(yùn)老板克扣運(yùn)費(fèi)的增加,讓卡車司機(jī)只能選擇不斷壓縮自己的休息時(shí)間,來賺取更多的利潤。而在這有限的休息時(shí)間中,沉悶、炎熱、枯燥的休息環(huán)境,也讓很多卡車司機(jī)更加焦慮煩悶。

所以頤爾福認(rèn)為,很多卡車司機(jī)在休息之后依然感覺勞累,并非是長時(shí)間工作的原因,而是沒有找到良好的休息狀態(tài)。想要找到一個(gè)好的休息狀態(tài),也就離不開一個(gè)舒適的休息環(huán)境。只有一個(gè)清爽舒適的休息環(huán)境,才能得到更好的休息,養(yǎng)精蓄銳從而恢復(fù)更好的駕駛狀態(tài)。

其實(shí)隨著卡車司機(jī)們思想的改變,已經(jīng)有越來越多的卡車司機(jī)選擇安裝頤爾福駐車空調(diào)來改善自己的休息環(huán)境,在僅有的休息空間和時(shí)間內(nèi),體驗(yàn)高質(zhì)量休息過程,將夏日的悶熱隔離在車窗之外,享受著清涼的休息環(huán)境,真正感受著“躺贏”的快樂。自頤爾福成立之初,所研發(fā)的駐車空調(diào)已受到43萬卡友的信任和選擇。

隨著時(shí)代的不斷變化,頤爾福的產(chǎn)品也在不斷升級(jí)更新。依托創(chuàng)新融合的新型技術(shù)和自身技術(shù)實(shí)力及龐大的市場資源庫,頤爾福開發(fā)出更具有市場適用性、場景適配性、行業(yè)引領(lǐng)性的產(chǎn)品,讓更多卡友在運(yùn)輸行業(yè)“內(nèi)卷”的時(shí)代,實(shí)現(xiàn)“躺贏”!