5月25日12時(shí)10分，經(jīng)過通號(hào)工程局集團(tuán)參建職工246分鐘競(jìng)速施工，三亞動(dòng)車運(yùn)用所正點(diǎn)銷記開通，為三亞至樂東鐵路改造工程后續(xù)工程建設(shè)奠定良好開端，同時(shí)也為海南省環(huán)島高鐵安全、穩(wěn)定運(yùn)行提供堅(jiān)強(qiáng)保障。

三亞至樂東鐵路改造工程正線全長(zhǎng)108.78Km，新建嶺頭、鎮(zhèn)海、三亞科技城等8個(gè)車站，改建三亞站、崖州高速場(chǎng)、崖州普速場(chǎng)等10個(gè)車站及三亞動(dòng)車所，通號(hào)工程局集團(tuán)承擔(dān)了全線通信、信號(hào)、信息客服專業(yè)的施工任務(wù)。三亞至樂東鐵路改造工程將進(jìn)一步完善海南西部交通基礎(chǔ)設(shè)施，推動(dòng)大三亞旅游經(jīng)濟(jì)圈快速發(fā)展，帶動(dòng)三亞至樂東沿線景區(qū)“高質(zhì)”“高量”開發(fā)，對(duì)實(shí)現(xiàn)沿線城市軌道交通公交化運(yùn)營(yíng)、城鄉(xiāng)一體化的發(fā)展具有積極意義。

三亞動(dòng)車運(yùn)用所作為三亞鐵路樞紐的“停車場(chǎng)”、“加油站”，承擔(dān)著動(dòng)車車組一二級(jí)檢修、客運(yùn)整備、臨修存車等任務(wù)，針對(duì)其改造分為兩個(gè)階段進(jìn)行實(shí)施，一階段進(jìn)行連鎖軟件換裝；二階段進(jìn)行動(dòng)車運(yùn)用所改造。第一階段開通涉及新增道岔4組，新增存車線4條，安裝調(diào)試軌道設(shè)備17個(gè)區(qū)段，信號(hào)機(jī)安裝24架，配套進(jìn)行電源屏擴(kuò)容，計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、調(diào)車防護(hù)系統(tǒng)設(shè)備硬件改造，聯(lián)鎖、CTC系統(tǒng)軟件換裝試驗(yàn)等。三亞動(dòng)車運(yùn)用所擴(kuò)建改造后將大幅提高存車能力及整修效率，同時(shí)也為三亞至樂東鐵路改造項(xiàng)目后續(xù)工程建設(shè)順利進(jìn)行奠定了良好開端。

此次開通工作為Ⅱ級(jí)重點(diǎn)施工，通號(hào)工程局集團(tuán)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，調(diào)集人馬，跑步進(jìn)場(chǎng)，在敲定節(jié)點(diǎn)日期的第一時(shí)間，迅速成立了施工總指揮小組統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)，各職能部門分管協(xié)作，技術(shù)骨干密切聯(lián)系站前單位，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，合理調(diào)整施工工序，仔細(xì)梳理各項(xiàng)重、難點(diǎn)，部署施工安排及應(yīng)急預(yù)案。在所有參建人員默契配合下，各項(xiàng)工作穩(wěn)步落實(shí)，為三亞動(dòng)車運(yùn)用所的順利開通提供了先決保障。25日8時(shí)04分，隨著調(diào)度命令的一聲下達(dá)，各施工小組全力投入“戰(zhàn)斗”。一時(shí)間，參建人員分散道岔插鋪、新舊設(shè)備倒替、室內(nèi)配線拆改、室內(nèi)外試驗(yàn)配合等各個(gè)工作崗位，整個(gè)三亞動(dòng)車運(yùn)用所全面開花，一片火熱大干之景。12時(shí)10分，隨著銷記命令的下達(dá)，此次Ⅱ級(jí)施工勝利收官，通號(hào)工程局集團(tuán)在三亞至樂東鐵路改造工程中打贏了這場(chǎng)漂亮的“攻堅(jiān)戰(zhàn)”。

“老牛亦解韶光貴，不待揚(yáng)鞭自奮蹄。”三亞動(dòng)車運(yùn)用所的首站告捷，無疑是對(duì)全體參建職工一年多辛勤付出的最好回報(bào)。他們將會(huì)帶著這股喜悅與干勁，不負(fù)韶華，更加砥礪前行，全力以赴投入到三樂鐵路建設(shè)中去，努力為推動(dòng)三亞旅游經(jīng)濟(jì)圈快速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)沿線城市軌道交通公交化運(yùn)營(yíng)再立新功。