哈啰出行旗下哈啰順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)上線已滿三年。1月12日，哈啰順風(fēng)車(chē)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，三年間哈啰順風(fēng)出行總完單量已達(dá)3億，認(rèn)證車(chē)主數(shù)量達(dá)1800萬(wàn)。

　　順風(fēng)出行理念的社會(huì)萌芽由來(lái)已久，經(jīng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)以線上化的形式快速推廣普及，也因?yàn)榘l(fā)展理念偏差，致使產(chǎn)品初期的弊端和風(fēng)險(xiǎn)放大，遭遇社會(huì)挑戰(zhàn)。但近年來(lái)，逐步回歸本源的順風(fēng)出行被社會(huì)理性認(rèn)識(shí)和廣泛接受，產(chǎn)品價(jià)值更加鮮明凸顯。

　　哈啰出行副總裁江濤表示，哈啰順風(fēng)車(chē)始終致力于通過(guò)技術(shù)高效匹配車(chē)乘需求，為用戶提供普惠、綠色低碳的順路合乘出行服務(wù)。

　　江濤也坦承，順風(fēng)出行的發(fā)展和理念推廣道路充滿崎嶇坎坷，“但截至2021年底，僅哈啰平臺(tái)就完成了8000萬(wàn)次用戶發(fā)單。跨越了山海，讓我們更堅(jiān)定地相信順風(fēng)出行是被需要的。而順風(fēng)車(chē)天然的低碳環(huán)保屬性，以及對(duì)疏解城市擁堵等方面的社會(huì)價(jià)值，與用戶需求能夠持久共鳴?！?/p>

　　減碳400萬(wàn)噸擔(dān)當(dāng)綠色出行

　　在“碳達(dá)峰、碳中和”背景下，順風(fēng)出行因節(jié)能減排、綠色低碳的特點(diǎn)，被廣泛認(rèn)為是一種利國(guó)利民的共享出行新模式。

　　哈啰順風(fēng)車(chē)數(shù)據(jù)顯示，三年來(lái)累計(jì)順風(fēng)出行總里程達(dá)到202億公里。通過(guò)一次次微小的空座分享，減少或替代了個(gè)體私家車(chē)等出行，實(shí)現(xiàn)碳排放減量約400萬(wàn)噸，數(shù)以千萬(wàn)的車(chē)主和用戶共同鑄就了一座綠色里程碑。

　　回歸順風(fēng)本質(zhì)是政策倡導(dǎo)，也是近年來(lái)行業(yè)自主糾偏的方向。自創(chuàng)立以來(lái)，哈啰順風(fēng)車(chē)堅(jiān)持倡導(dǎo)順路合乘，以油費(fèi)分?jǐn)倿橹饕▋r(jià)依據(jù)。盡管如此，三年來(lái)哈啰順風(fēng)車(chē)仍然收獲了1800萬(wàn)車(chē)主認(rèn)證，分享空座的公益善舉成為新時(shí)尚。數(shù)以千萬(wàn)的車(chē)主認(rèn)證和用戶發(fā)單，也代表了千萬(wàn)份低碳生活的價(jià)值主張和成果。

　　同時(shí)，哈啰順風(fēng)車(chē)首次披露了平臺(tái)內(nèi)的互助案例，“車(chē)內(nèi)借用手機(jī)充電寶”、“雨雪天氣點(diǎn)到點(diǎn)送達(dá)”、“攜寵出行”等成為順風(fēng)出行車(chē)乘暖心互助關(guān)鍵詞。和諧的出行文化成為綠色出行的人文注腳。

　　緩解擁堵，節(jié)約出行成本上百億

　　順風(fēng)車(chē)為城市出行帶來(lái)的價(jià)值還遠(yuǎn)不止降低機(jī)動(dòng)車(chē)碳排放。絕大部分私家車(chē)被用于工作通勤，加劇早晚高峰通勤壓力，有研究表明，近年來(lái)私家車(chē)單車(chē)次的運(yùn)送人數(shù)卻持續(xù)下降，交通出行不節(jié)約的問(wèn)題開(kāi)始顯現(xiàn)。

　　通過(guò)順風(fēng)車(chē)推動(dòng)合乘助力公共交通，成為城市出行結(jié)構(gòu)改善的一個(gè)選擇。哈啰順風(fēng)車(chē)數(shù)據(jù)顯示，在疏解早晚高峰擁堵、提高道路使用率方面，以城市活躍順風(fēng)車(chē)主數(shù)量對(duì)照城市小汽車(chē)保有量和日均出行量進(jìn)行測(cè)算，僅在廣州哈啰順風(fēng)車(chē)平均每天減少或替代城市中小汽車(chē)出行比例約3%，成為公共交通有力的補(bǔ)充。

　　在跨城出行等方面，順風(fēng)車(chē)得天獨(dú)厚的點(diǎn)到點(diǎn)一站直達(dá)特性，也極大地便捷了用戶；在上下班等用車(chē)高峰以及車(chē)輛限號(hào)、容易擁堵的時(shí)段及地區(qū)，既加速了城市交通結(jié)構(gòu)改善，又豐富了用戶出行產(chǎn)品選擇。

　　利用平臺(tái)多共享出行品類(lèi)的特質(zhì)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，哈啰在后臺(tái)進(jìn)行精準(zhǔn)匹配，并個(gè)性化地推薦撮合順路行程，三年來(lái)累計(jì)為乘客節(jié)約出行成本數(shù)百億元。

　　無(wú)止境地追求體驗(yàn)和安全

　　滿足廣大出行需求，承載較高社會(huì)期望，體現(xiàn)新業(yè)態(tài)綠色低碳的價(jià)值主張，順風(fēng)出行產(chǎn)品逐漸成為一種具有公共屬性的新型社會(huì)事業(yè)。

　　相對(duì)應(yīng)地，順風(fēng)出行的車(chē)乘體驗(yàn)平衡和完善，合規(guī)安全的出行保障，也成為一項(xiàng)無(wú)止境的追求。

　　哈啰順風(fēng)車(chē)方面的數(shù)據(jù)顯示，僅2021年其累計(jì)完成數(shù)千萬(wàn)次車(chē)主人臉核驗(yàn)，永久封禁綜合背景異常車(chē)主超5萬(wàn)，駁回身份異常用戶超73萬(wàn)。哈啰自研的算法模型首次上線應(yīng)用，可以進(jìn)行行程異常檢測(cè)和監(jiān)控，數(shù)字干預(yù)和技術(shù)治理能力提升。

　　另外，在行程前、中、后，哈啰順風(fēng)車(chē)都建立了完善的配套機(jī)制與體系，累計(jì)推出了294項(xiàng)安全產(chǎn)品或措施；響應(yīng)出行過(guò)程中車(chē)乘體驗(yàn)保障需要，人工和智能客服平均每天介入7萬(wàn)次以上。同時(shí)，已聯(lián)動(dòng)多個(gè)城市公安部門(mén)動(dòng)態(tài)車(chē)乘背景審查，定期推行出行安全教育。

　　哈啰出行副總裁江濤表示，順風(fēng)車(chē)集中代表了普惠的模式思考、價(jià)值定位和業(yè)務(wù)理想——不光滿足用戶差異化的品質(zhì)出行需要，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)平權(quán)；同時(shí)也為雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，交通出行的社會(huì)效益提升助力。

　　在順風(fēng)車(chē)基礎(chǔ)上，哈啰繼續(xù)向供需匹配技術(shù)要效率，以更多場(chǎng)景的出行需求滿足為出發(fā)點(diǎn)，以普惠為業(yè)務(wù)底色，孵化了哈啰打車(chē)產(chǎn)品——遵循新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者權(quán)益保障初衷，提倡對(duì)車(chē)主、運(yùn)力公平激勵(lì)和開(kāi)放賦能，通過(guò)平臺(tái)低傭確保用戶實(shí)惠和車(chē)主利益。推動(dòng)網(wǎng)約車(chē)模式進(jìn)化的同時(shí)，體現(xiàn)新型就業(yè)平臺(tái)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。(完)